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本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうも テツヤ です。
さて、本日この時間は作業紹介となります。
今回のご紹介は「VW シロッコ」で御座います。
お客様は都内からお越しのS様です。
前回は「エアコンパネル交換作業 等」のご紹介をさせて頂きました。
毎度ご利用有難う御座います♪
<m(__)m>
今回のご依頼は「IGコイル＆点火プラグ」の交換で御座います。
エンジンの不調を感じられディーラーさんで点検されたところ、「1、3、4番のミスファイヤにて交換要」との診断にて修理を進められたそうですが、
「新車保証が切れてしまったのなら、高い純正品を使用せずとも良いだろう。」
との事で、弊社にご相談を頂きました。
という訳であれば、純正品では無くて社外品にてご対応させて頂きます。
とは言え、怪しい部品を使用する訳にはいきませんので、ここは「純正同等品」を使用させて頂きます♪
そしてご用意させて頂いたのは「DENSO 」と「BOSCH」で御座います！
普段は激しくシェア争いをしている2大部品メーカーでありますが、
今回はお客様の為に、仲良く共同戦線をはって頂きましょう♪
お客様の危機を救う為、「呉越同舟」で御座ります (^－^)
先ずはイグニッションコイルの「BOSCH」から。
「BOSCH」の名前なので、表面上は社外品扱いとなりますが、製造元は「BOSCH」ですので実質同品となります。
しかし、「VW」のロゴが外れるだけでコストはぐっと下がりますので、特に「VWロゴ」に拘りが無ければ、こちらを使用するのも良いかなと。
そしてプラグは「DENSO」に。
使用したプラグは「イリジウム タフ」で御座います。
「イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。
更に、着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、ミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。
加えて、接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制。
加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。」
そして交換し最終チェックを行い完了です♪
社外品扱いとは言え純正品同等。
組合せで純正以上の効果が期待できて、コストも抑えられるとなれば最高ですね♪
これからメーカー保証の切れるゴルフ6世代のユーザー様方に是非 (^－^)
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