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本日もブログをご覧頂き有難う御座います。
どうも テツヤ です。
さて、今日の23時ネタは作業紹介となります。
本日のご紹介は「VW ティグアン」で御座います。
お客様は都内からお越しのS様です。
ご利用有難う御座います♪
<m(__)m>
ご相談頂いた内容は、
「バッテリー交換」で御座います。
納車時から使用されていたという純正バッテリーを交換致します。
最近のバッテリーは性能が向上（という表現が正確かどうかは???）されていて、
ダメになる直前まで良い仕事してくれます。
裏を返せば、突然死は本当に突然やってきまして、
昨日まで普通にかかっていたエンジンが、
翌朝急にかからなくなるなんて事が発生するのはこのためです。
で、もう少しお話をしますと、ある一場面だけを切り取って、
その時の状態だけで、いつバッテリーがダメになるのかを
判断するのは至極困難な事であります。
（どんなに優れた電装店であっても。）
なので、顧客のアクシデントを嫌うディーラーさんが
定期的にバッテリーの交換をすすめるのは、
実は理にかなっていたりしますのです。
で、話を戻します。
今回は長期間交換されていなかったバッテリーの交換となります。
搭載させて頂くのは、国産トップブランドの
「Panasonic 欧州車用バッテリー CAOS WD」であります。
国産の純正採用品と比べると、非常に高価なイメージのあるカオスですが。
こと外車になりますと、実は純正バッテリーと同価格帯で装備する事が出来ちゃいます。
大容量、高品質、そして国産ゆえに日本全国どこでもバックアップを
受けられるこのバッテリーは魅力的です。
これからバッテリーにとって厳しい季節がやってきますので、
需要がピークを迎える前に交換するのが良いかと思います。
需要に対して供給が追いついてない状況で、値引きは期待できませんので･･･(ｰｰ;)
で、ついでにもう一つお話をさせて頂きますと。
アイドリングストップ車やHVでは、専用バッテリーでの交換をお願いします。
よく、有名海外ブランドのバッテリーへの交換を勧められたという事を聞きますが。
（主にカスタム屋さんやオーディオ屋さんですかね!?）
これはあまりお勧めできないです。
これらの車両は、単純に容量の大きなバッテリーを･･･という話では無いので、注意が必要となります。
詳しいお話は････ご来店頂いた時に是非♪
「バッテリーの突然死は本当に怖いよね･･･｡」と思った方は↓をクリック！
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