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本日もブログをご覧頂き有難う御座います。
どうもテツヤです。
今日の23時ネタは作業紹介となります。
本日のご紹介は「VW ゴルフヴァリアント」で御座います。
お客様は群馬県からお越しのY様です。
ご利用有難う御座います♪
<m(__)m>
ご依頼頂いた内容は
「VW純正クルーズコントロール」
で御座います。
アクセルペダルを踏み続けることなくセットした速度を維持する装置であり、
運転者の疲労低減並びに同乗者の快適性向上に寄与する装置です。
クルコン使用中はメーターのインジケーターが点灯し、
使用中であることがわかる様になっています。
クルコンレバーでのスイッチによるON/OFFコントロールは当然として、
ブレーキを踏んだ時点で解除されます。
また、クルコン使用中にアクセルを踏んで加速した場合には、
アクセルを離すと、クルコンで設定した速度まで戻ります。
「メーター内の点灯ってドレ??」
というご質問も頂きますので、今回はクルコンがスタンバイ中の
点灯部分を画像として掲載させて頂きました。
クルコン使用中は、この赤枠の部分に設定中の速度が表示され
表示されている速度を保った状態で走行致します。
クルコンレバーの操作で速度調整もできるので、
極端な話、ブレーキを踏む状況でなければ一度も
アクセル操作を必要とせずに目的地まで行くことも可能です。
まぁ実際の交通状態であればほぼ無い状況ですが（汗
あぁ、あくまでもこの使い方を推奨するわけではありませんよ!!
あくまでも、製品の例えですので･･･｡
合わせて「VW純正：LEDライセンスランプAssy」のご依頼も頂きました。
純正らしい自然な発光と、
純正らしくない純白な発光が人気の
純正ライセンスランプAssyですww
このままでは球切れ警告灯が
点灯してしまうため、キャンセラーを
別途装着させて頂きました。
キャンセラーは外付けタイプなので
熱が基盤を犯して故障する事はありません。
これで安心して使用できます♪
「クルコンは装備して損の無い装備ね♪」と思った方は↓をクリック！
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