本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Golf8R（CD）」で御座います。
GTIよりもRの入庫のが多い？
気がしなくもないゴルフ8事情。
現在の価格帯を考えると、以前にも増してRと、それ以下のグレードとを隔てる（価格の）境界線は広がっている気が致しますが、それをズバッと踏み越えていける経済力と覚悟は正直に羨ましいです（汗
いやほんと、私みたいな小心者は踏みとどまっちゃいますからね、やっぱり踏み出せないですよ簡単には（涙
ただですね、とある方からお聞きした話では「ゴルフ7.5Rとは別次元の出来！」との事ですので。
既に踏み越えた方、または踏み越えようとしている方にとっては、最高の相棒になる事は間違いなしでしょうねぇ♪
そしてそれを追いかける我々がいる訳です（汗
はい。
今回のご依頼はレーダー探知機の取付で御座います。
お選び頂いたのは、ユピテルの「Z2000」。
今年の夏に登場した、2ピースセパレートのレーダー探知機です。
もちろん、レーザー式オービスにも対応しております。
「お守り」としては最高の選択ではないでしょうか♪
レーダー探知機なので、主戦場はここですね♪
そして、各部品それぞれの取付位置をご相談。
これにつきましては、お客様それぞれで勝手の良さが違いますので。
じっくりとお話を進めさせて頂きます。
そうは言いつつも、取付位置は概ね決まっておりますが。
アンテナはいつも様にフロントガラスへ。
助手席側には純正のアンテナがありますので。
バランスをとる意味でも、運転席側に設置致します。
モニターはメーターの左下へ。
なんとなく、視界に入る位置への設置。
そして音の聞きやすさでも、良い場所だと思います。
場所が決まれば作業開始。
取付に必要な部分を分解し、それぞれを設置していきます。
この際に注意するべきは安全性でしょうか。
近年はそれよりも効率的である事を求められ、作業時間の短縮こそが求められますが。
安全性を欠いた効率化による歪みは、求められるべきところではないはず。
ですのでこのあたりは時間を使って、しっかりと作業させて頂きます♪
そして完成。
吊り下げ用ステイを使わずに、ガラスへ直付き。
この方が車両との一体感は優れてますので、見た目を重視するならこっちがオススメ。
推奨されているのは水平さですが、この程度であれば問題はないとの事。
ただし、より正確さを求めるのであれば、吊り下げ用ステイでの取付が望ましいのでしょうね。
モニターも予定通りメーターの左下へ。
前車の時も同じ場所に設置しましたので、同じ場所の方が使いやすいでしょうね♪
専用ステイを使っての取付なので、モニター直貼りよりも強度はありますし、夏の暑さでも落ちる事はありません。
モニターの配線も最小限の露出なので、見た目の綺麗さもあるのがポイントです♪