本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうも テツヤ です。
本日の作業紹介は、神奈川県からご来店頂いた「VW ポロ（6C）」で御座います。
AW型が大きくなった為に、見事な差別化が発生。
小さくて乗りやすい6R／6C型は、現在でも人気の車種で御座います。
全体的なデザインの良さもポイントですね、バランスよく纏まってる感がカッコ良い♪
それでてVWらしいドライブが楽しめるのも人気の理由だと思います。
さて今回のご依頼はサードパーティ製のオートライトキット取付。
純正のライトスイッチ（AUTO付）とコントロールユニットで構成された製品。
中華製ではありますが、6R／6C型が現役で販売されていた頃に、大流行りした製品で御座います。
今ではライトスイッチにセンサーが装備された製品も販売されている様です。
取付方法が超簡単なので「誰でも交換可能である」のも売りなのだとか。
しかしこちらはセンサー位置がイマイチで、ライトの自動ON／OFFが宜しくない。という情報も？
実際に使った事がないので真意は不明ですが、何処かにレビューがあれば参考にされるのが宜しいかと。
さて取付作業ですが、主戦場はここ。
コントロールユニット付きのタイプでも、作業難易度は高くありません。
工具も多くは必要なくて。
プラスチックリムーバーがあれば作業可能です。
基本的な脱着箇所は3つ。
交換する為のライトスイッチ。
配線をまとめるスペース確保のサイドパネル。
センサーを取り付ける為のAピラーですね。
ライトスイッチには先客がいらっしゃいますが何でしょう？
カーナビ用の配線かな？？
内装を外したら製品を取付ます。
センサーを設置して。
コントロールユニットを繋げて。
交換用のAUTO機能付きライトスイッチと接続させたら。
コントロールユニットと配線をまとめて完成。
これで、暗くなれば自動で点灯、明るくなれば自動で消灯します。
つまりは、ライトの点け忘れや消し忘れが無くなるという便利装備。
センサーは小さいし、ライトスイッチは純正なので、まるで完全純装備の様な感じです。
中華製品は品質に不安がありますが、アイデアはいつも良いんですよね。
価格の安さに隠れがちですが、そういう点では尊敬できます。
そして余談な注意点。
何と、この装備が「純正装備」として認識されている場合があります。
どういう事かと申しますと、下取り査定時に査定士が間違えて「純正オートライト付き車」になるケースがあるんです。
そりゃあね、ライトスイッチが純正な時点で間違えやすいですよ（汗
ちゃんと知ってて注意してないと、「後付けセンサー」なんて気付かないし探さない。
どうして知ってるか？と申しますと。
これの修理依頼が少なくないからです（汗
もっとも、直すよりも買った方が安いので。
その場合は購入先をご案内しておりますが（笑
そんな訳で中古車販売業の皆様、どうぞお気をつけ下さい…。
「東京町田の自動車電気専門店」
㈱アユミ電機
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