本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「テスラ モデルY」で御座います。
テスラの波も、いよいよ町田市にも到来しているようで。
市内走行中でも、それなりにすれ違う様になりました。
ここ2〜3年で急に増えた気もしますが、これもコロナ禍が影響しているんですかね？
それとも電気自動車の勢いが反映されているのか？
いずれにせよ、新型車両が動くのは良い事です。
既存のメーカーは、まだ完全に復調とは言えませんので（汗
さて今回のご依頼はドライブレコーダーの取付です。
お選び頂いたのは、ユピテルの「SN-TW90di」。
モニターレスの前後2カメラモデル。
スマートな本体設計で、後付け感の薄い製品です。
録画画像はスマホ等でも視聴可能で、当社でも人気のモデルで御座います♪
さて取付ですが。
用品取付の基本は「遠いところから」。
という事で、リアカメラから始めていきます。
リアリッドと車体を繋ぐコルゲートチューブですが。
接続部にプラスチックパーツは使われておらず、脱着は容易です。
なので注意点はゴムを割らない（裂かない）様に、ですかね。
配線は下に落として、這わせて前まで持っていきます。
「ウェザーストリップを外して隙間に押し込む」なんて事をやってはいけません（汗
あれね、一見すると効率的に見えて大発見した様に思えるんですけどね。
それが許されるなら、自動車メーカー（とディーラー）が推奨してますって話です（汗
Aピラーカバーの造形は、こんな感じ。
知恵の輪のような難しさはありません。
トヨタ車を弄っていれば、何も問題はないレベル。
強いてあげるなら。
これに注意。ぐらいでしょうか？
まぁどこかで見たことのある様な感じなので。
特に難しい事はないですからご安心を♪
そして完成図。
まずはフロントカメラから。
やっぱり邪魔なフロントセンサーのカバー。
これがもっと小さくなれば、カメラ取付位置も中央に寄せられるんですけどね（汗
今回はレーダー探知機のご依頼も頂いておりますので、レーダーのアンテナも一緒に写ってます。
こちらは後日のご紹介にて記載しますので、今回はスルー。
そしてリアカメラ。
リアガラスの丁度良い場所にテスラのロゴが入ってるんですよね（汗
今回はカメラ位置を車両中心線上に置く事を優先したので、少し下がった位置に取付けてます。
録画画像が左右どちらかに寄っていてもOKなら、もっと上に取付る事も可能です。
どちらが良いのか？については好みの問題でしょうか。
見た目を優先するか？画像のバランスを優先するか？
後から変更できる様に、配線に少し遊びを残しました。
なので後々の取付位置変更も可能で御座います♪