AYUMI-DENKI BLOG

CaymanGT4(981):リバース連動助手席ミラーダウン(東京都)

本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「ポルシェ ケイマンGT4(981)」で御座います。


おぉ!やっぱり存在感あるな〜というケイマンさんのご入庫。
この手の車両が入庫すると、道ゆく少年から年配の方まで多くの目を奪っております。
「若者の車離れ」を言われて久しいですが、個人的体感ですとそんな事はなくて。
魅力ある車両には、等しく注目していく。という感じです。
やはり興味自体はあるんですよねとっても、それが所有できるかどうか?の問題なだけで。
車種メーカー関係なく、車自体が「〇〇離れ」と言っている方々の、その当時よりはるかに高額になっちゃいましたんでね。
そりゃあね、他のものを優先しちゃうってもんですよ、今や半分ぐらいは趣味の世界ですし…(汗

さて今回のご依頼はコーディングで御座います。
ポルシェも細かい部分で「非動作」となってる機能が眠ってるんですね。
細かすぎて、なかなか気付かない方も多い気がします。
「リバース連動助手席ミラーダウン」
シフトレバーを「リバース」に入れると、それに連動して助手席側のミラーが下を向きます。
死角の多い車両では、とても便利な機能です。
ちなみに、この「丸型ノブ」が良いですね、個人的には握りやすくて好きです。
ゴルフ6に乗ってる時に、同じようなゴルフボール型の純正に交換してました。
ゴルフ7でも使おうと思ったんですが、価格が爆上がりしてて諦めた思い出です(涙
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