クラウン（S30系）：ユピテル製レーダー探知機「Z1200」取付（神奈川県）

08/03/2024

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本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「トヨタクラウン（S30系）」で御座います。

トヨタ自動車の部品メーカーであるDENSOのサービス店としては。
早い段階で、エンドユーザー使用の新型車両が入庫してくれるのは嬉しい状況です♪
ディーラーさんからの依頼は基本、純正品の取付か、それに近いものがすべてなので。
より自由度の高い作業工程がハメられるご依頼は知的好奇心が刺激されます。
あくまでも「仕事」ですので無茶はしませんが、それでも条件が揃えば冒険をしてみたくなる。
そういう魅力が、新型にはあるわけです♪

さて今回のご依頼はレーダー探知機の取付です。
使用部品はユピテルの「Z1200」ですが、この時点では最新型で続報も無かった状況。
今であれば、少し待って頂いたでしょう。
という事になるから、メーカー側からの情報提供はギリギリまで伏せられます。
現行型の在庫品を吐き出さなければなりませんからね（汗

「指定店モデル」の特徴は、配線コードに「直接電源取得用」が同梱されている事。
最近はOBDアダプター使用不可の車両もあるので、買い足す必要がありません。
ちなみに「OBD2アダプター」は適合不可車両に使ってはいけません、大事な事なので2度書きます。
「OBD2アダプター」は適合不可車両に”使ってはいけません”。
ネット情報では適合不可車両に使用して、または間違った使い方をして「不具合出た」だの「壊れた」だの騒いでる方が散見されますが。
「食べちゃダメ」と言われたものを口にして「お腹が痛くなった」と騒いでるのと同じです。
周りから見れば「そりゃあそうだろうよ」って話なのでご注意を。

今回の作業範囲は、主に運転席周辺です。
トヨタ車の内装はデザインが複雑なのがキライです。
クネクネしてるのがなんとも…もう少しシンプルにしてもいいですよ？

もちろん配線はAピラーを外しての作業。
と書くだけで「ちゃんと作業してる」と感じて貰えるのは複雑な心境でもあります。
多くの電装屋さんは、当たり前の様にやってる事ですのでね…（汗
で、ここにもスピーカーが装備されてるのを見て「さすがはクラウン」と思ったのです。

ピラーのクリップはいつもの。
ちょっと変わったのかな？でも考え方は同じなので、問題はないです。
以前のより、優しくなった印象が。

DIY向け情報になりますかね？
「+B」「ACC」「アース」は、一応、ここから取れます。

この3本がそうですが「一応」と書いたのは。
最近のトヨタ車は、配線がアルミだからです。
全く気にせず取付ける用品の配線を接続されてる方も多いですが。
アルミに対して異種金属は、腐食するのでNGというのが一般的な解釈です。
つまりざっくり言えば「そのまま電源取っちゃダメ」って事になります。
面倒な事案が増えましたね、一応の注意喚起でした。