本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「レンジローバー イヴォーグ（L551）」で御座います。
SUVに乗るものであれば、避けては通れないメーカー。
ドライブ中に遭遇すれば、必ず見てしまいますね、目を奪われます。
誰しもがイメージする、それのデザインをした車がレンジローバーなのであります♪
故障が心配なメーカー！？
初代のレンジローバーは、当社でもエアコン修理で多数の入庫がありますが。
それも含めての車なのでありますよ、それでもタフである車ってイメージが個人的にあります。
もうですね、だからこその”手作り感”が凄い。
所有者が修理できる範囲での作業を許容できる深さがあるんですなぁ♪
さて今回のご依頼はデイライトキットの取付です。
当社でイヴォーグの作業となると、これが多いでしょうか。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「プジョー 308（P5）」で御座います。
なんて綺麗なグリーンなんだぁ♪
が、最初の印象です。
特にガンダムファンにとって、緑色は特別なんです。
このグリーンがVWにあれば、それは強烈な選択肢となります。
もちろん、選ぶには勇気が入りますが、しかし喉元過ぎてしまえば満足度は高いはず。
あとは家族の説得か！？いやそれすらも大した問題ではないと思えてくるほどの魅力です♪
さて今回のご依頼はドライブレコーダーの取付。
取付けた製品は、セルスターの「CS-360FH」。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW ゴルフ7GTI（5G）」で御座います。
綺麗なゴルフ7で御座います。
黒い車体色は、車に色気を感じるほどの魅力がありますね♪
ただしボディカラーがブラックの場合、洗車には非常に気を使うので、私は選ぶ勇気がありません（汗
特に今の季節は花粉の猛攻がありますし、とても恐ろしいです…。
さて今回のご依頼は、純正HIDバルブのLED化で御座います。
数年前から流行りとなっているカスタムです♪
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「アバルト 124スパイダー」で御座います。
今週のブログを独占しております124スパイダーで御座いますが（笑
これもいよいよ最終回です、長らくの出演有難う御座います♪
最後の登場はやはりデイライトでしょう！
当社の同社作業では定番のメニューで御座います♪
さて、ここでは通常、作業工程を入れますが。
前回までの作業と、ほぼほぼ被りますので無しで（笑
というわけで完成図です♪
今回の仕様は。
「デイライトON／OFFスイッチ付き+ポジション灯連動」
で御座います。
つまり、スイッチがON状態でエンジン始動時からデイライトは点灯。
デイライト点灯中は、ポジション灯（含むヘッドライト）が点灯するとデイライトは消灯します。
このあたりの仕様は「純正っぽさ」を意識した作りです。
そしてスイッチOFFの場合は、デイライトは完全に消灯致します。
なのでデイライトを点灯させたくない場合は、スイッチをOFFにしておけばOKです。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「アバルト 124スパイダー」で御座います。
今週は124スパイダー特集となっております。
全体としてのシェア率は圧倒的なマイノリティですが。
それゆえに濃厚な繋がりを感じる車両でもあります。
私の経験上からの感想としては、シロッコのケースに似ている気がします。
そして、それよりも濃厚な雰囲気があります♪
さて今回のご依頼は、オートロック／アンロックキットの取付です。
使用する製品は「CEP」の製品。
この手の後付品としては、安価であるのも手伝ってか、割と人気の製品たちです♪
今回は、その他のご依頼もありましたので。
この為の作業工程としては…。
メーター周りの脱着でしょうか。
ここまでの作業がありますので、以前の「Aピラー配線の手直し」も、”道すがら”の作業となったのであります♪
さて本製品を取付る事で。
車が走り出すと、自動でドアロックされます。
車速を感知しての動作となりますので、停止状態ではロックされません。
ちなみにオートロックの機能は、元々の始まりは「防犯」であるそうです。
一度走り出した車のドアは、外からは開けられないって事ですね。
それが信号待ちであっても、仕組まれた交通事故であってもです。
なので停車中に引き摺り出されて、車を盗まれる事はありません。
そしてアンロックで御座いますが。
ドアキーのアンロックは、サイドブレーキをかける事で解除されます。
目的地について駐車して、サイドブレーキをかけたら自動的にアンロックです。
ドアロックもそうですが、ドライバーの普段の動きの中で、自然と機能してくれるので便利です。
わざわざコントロールして動かす必要がありません♪
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「アバルト 124スパイダー」で御座います。
昨日に引き続きのご紹介となります124スパイダー。
同車種は複数回にわたってブログになる事が多いですね。
これも、1度のご入庫で何種類かのご依頼を頂く事が多いからですが。
何とも有難い事であります♪
さて今回はインテリアミラーの交換。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「アバルト 124スパイダー」で御座います。
本年度もたくさんのご入庫を頂いております124スパイダー。
既に新車での販売が終わってしまっているにも関わらず、中古市場での人気は変わらずの様です。
新車時の価格を超えている個体も珍しくはない様で、人気の高さを物語っております。
さて今回のご依頼はフットランプの取付です。
といっても今回は定番の「マツダ純正」ではなくて。
エーモン製のそれになります。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は「VW ポロ（AW）」で御座います。
はい、今回も純正バルブのLED化で御座います。
AW型ポロの定番カスタムとして完全定着した本作業で御座います。
現代の車両と言われても、ライトがハロゲンだと「ちょっと違う感」出ちゃいますのでね…。
いやこれが旧車だったり、新型でもクラシック感が売りの車両ならハロゲンもありですが。
しかしそうではありませんので、やっぱり気になります。
さて今回も、使う製品はBELLOF製。
今回はロービームをLEDで。
ハイビームは白色光ハロゲンで。
つまりハイもローも交換しちゃいます♪
とりあえず助手席側だけ交換したので比較画像を。
D席側は純正ハロゲンのまま、助手席側はローがLEDでハイは白色ハロゲン。
こうしてみると、ロービームの色味は全然違いますね。
ハイビームも違う事は違いますが、隣がLEDなので白さは目立ちませんか…。
ちょっと状況がかわいそうですね（汗
さて左右ともに交換が終わったら。
コーディングで設定を調整して終了。
これやっとかないと、後々に「球切れ警告」が出る可能性があります。
そして完成。
ロービームはLEDの発色が見事で御座います。
比較されちゃうのがLEDなので黄色っぽさが目立ちますが。
しかし純正よりも白くなったハイビームにも注目です。
対ハロゲンとの比較では実用性に劣ることもありません。
安全で安くて格好良くなるLEDバルブは、継続して注目です♪
今回は合わせてコーディングもご依頼を頂きました。
・ディスカバープロTVキャンセル
基本的には、停車中と同じ機能を走行中でも使用可能に致します。
同乗者の方にTV視聴の提供が可能になり、また、ドライバーが運転中の為操作できない場合でも、同乗者の方が操作する事でのサポートも可能となります。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、千葉県からお越しの「SUBARU LEVORG（VM系）」で御座います。
さて今回のご依頼は、先ずMFDの交換、C型→D型のMFDに交換します。
また同時に、スバル純正のフロントカメラも取付です。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW シャラン（7N）」で御座います。
お久しぶりのご登場。
VWの誇る巨大輸送艦シャランさんで御座います！
人と物を運ぶのであれば、これ以上の選択肢は御座いません。
輸入車でミニバンを探している方は、とりあえず情報を集めては如何でしょうか？
これをベースに他車を検討するもよし、そのまま購入するも良し。
と、ここまで書きつつ、あれ今でも変えたっけな？？
と調べた結果…。