本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW The Beetle」で御座います。
現在でも色褪せない魅力を発していますザビ君で御座います。
個人的には特に、そう感じるのでありまして。
「家電化」の進む自動車においては、メーカーの色を濃く感じる世代として終盤の車両だと思うわけです。
最後の線引きはGolf7.5世代となりますかね？mk8からは自動化の競争が表面化し過ぎて「どこのメーカーでも変わらん」という印象が強いです。
いや一般的には「便利」な方が良いのですよ？自動化が進めば事故も減りますし、恐らくは環境にも良いはず。
なので、ここを気にするのは変態だけなので、多くの方はスルーした方が健全ですはい。
ただし修理費は馬鹿みたいに高くなっていきますので、5年の保証がなくなる時点で代替え検討必須です。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW ザ・ビートル カブリオレ」で御座います。
今でも変わらずの人気となっているザ・ビートルで御座いますが。
それのカブリオレ（屋根をオープンにできるやつ！）がご入庫で御座います。
「可愛さ」にステータスを振った車両だと思いきや。
装備する外装パーツを選ぶと、途端に「格好良さ」に振り切れる魅力も持っております。
比較的、乗る人を選びそうな雰囲気がありますが、実は万能型の可能性も秘めているのは、あまり知られていないでしょうかね？
ただしそれはデザイン上の問題でありまして、2ドアという物理的な問題はクリアする必要があります。
そうは言っても、これもイメージの問題でありまして、後席は乗ってしまえば何とかなります。
いわゆる「2ドアクーペ」のそれよりは、はるかに快適です。
なので最終的なハードルは「乗り降り」の不便さになりますかね？
さて今回のご依頼は、VW純正カーテシランプの取付です。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうも テツヤ です。
本日の作業紹介は、都内からご来店頂いた「VW ザ・ビートル」で御座います。
ただし、また車両全体像を撮り忘れましたので、車両の画像は無しで御座います…。
撮ったはずなんですがね、撮ったつもりになっていたんですね…すみません（汗
という訳でして、早速の作業に入ります！
今回のご依頼はヘッドライトのバルブ交換。
助手席側のバルブ切れを起こしてのご依頼で御座います。 Continue reading