本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「Audi A4（8K）」で御座います。
今回のご依頼はコーディングでありますが。
ご相談内容は少々珍しく「トレーラーヒッチ取付（後）設定」で御座います。
トレーラーを引っ張るためのヒッチメンバーを取付ける為の設定ですね、これを「装備済」に変更します。
本国では純正採用されているという「Westfallia」の製品故に発生する症状でしょうか？
「ESPエラー」が点灯し続けるというものですね。
つまり純正品だからこそ起こる不具合となりますが、それだけちゃんと管理してるって事でもありますか。
装備するにあたっての煩わしさは増えますが、安心感もあるって事でしょうね♪
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Polo GTI（6C）」で御座います。
今回のご依頼はコーディングで御座います。
6C型の中古市場も盛んなせいか、作業をご依頼頂いて実際に覗いていると。
実は既に施工済み。なんていう事もあったりします。
「下取りした時は初期設定に戻される」
なんて話を聞いた事もありますが、必ずしもそうではない様です。
ポロといえばその昔、社外品の「後付けオートライト」を純正オートライトと勘違いし。
それの感度調整を、Dさんからご相談された事もありましたね（笑
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「BMW 320i（E90）」で御座います。
今回のご依頼は、D席側ドアミラーのAssy交換（丸々の交換作業）です。
「電動ミラーを閉じる際に、閉じきっても止まらずに動き続けようとするから、持込中古品に交換して欲しい」
というご依頼で御座います。
この際の注意点としましては、故障診断を行なっておりませんので。
ドアミラーを交換したからといって、改善しない可能性が高い事です。
これは「故障修理」ではなくて、「用品取付」に近い、ただの「部品交換」となる為で御座います。
車両に不具合が発生すると、ディーラーや修理工場へ相談するより先に。
ネットで調べて、そこに記載されている通りに部品を準備される方が多いですが。
ネットに記載されている事例は、あくまでも「その時その車両に発生していた事情」であり、全ての車両に該当するわけではありません。
なので、せっかく準備した部品も、全てが無駄になる可能性（リスク）がある事を考える必要があります。
それで失敗された方も少なくはないので、注意が必要です。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Golf8R」で御座います。
ゴルフ8と言えば、先日正式にゴルフ8.5が発表されましたね。
やはり気になるのは「GTI」ですが。
時流から「GTE」も気になるところ。
電装屋的にも「GTE」の出来栄えは気になりますが。
しかしやはり、慣れ親しんだ「GTI」が最も気になるグレードですかね。
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どうも テツヤ です。
本日は新製品紹介です。
●当社販売価格：36,000円（税込39,600円）
＊2024年1月26日（金）発売予定
本製品についてまとめると。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW ゴルフ6ヴァリアント」で御座います。
今回のご依頼は、VW純正のクルーズコントロール取付で御座います。
実は今回の作業は2回目にて、前回は持ち込まれた部品が「違うもの」であった為に断念。
今回は買い直した物を持ち込まれての作業となります。
誠に遺憾ながらこういった場合には、当日発生するはずであった工賃のご請求は発生致します。
こちらとしても心苦しいのですが、当日キャンセルと同じ状況となりますので、ご理解のほどお願い致します。
部品持ち込みでのご依頼の際には、事前に「部品不適合」だった場合についてもご相談をさせて頂いてます。
その他の注意事項も含めまして、ご検討頂けましたら幸いです。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW ゴルフ5ヴァリアント」で御座います。
今回のご依頼は、後席のウィンドウ不動修理で御座います。
VWでは多く聞こえてくる不具合、いわゆる「窓落ち」ってやつですね。
事例が多いってことは、それなりに原因も分かりやいので助かりますが。
しかしユーザー側の視点に立つと、たまったものじゃない！
ただ、言ってしまえば「そこも含めて愛せるか？」という部分もありますので。
それが難しい場合は、他メーカー車両を選ばれた方が幸せになれると思います。
なんだかんだ言いつつも、やっぱり日本車は良いですよ、部品代も安いですしね（汗
ただ今回のお客様の様に「それも特徴ですよね♪」と笑える方は、ぜひVWの世界へどうぞ♪
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「トヨタ ランクル（300系）」で御座います。
今回のご依頼はドライブレコーダーの取付。
「取り敢えずの物で、適当なものを」というご希望。
この内容が結構難しくて、なかなか苦労するパターンです（笑
何せ要望が具体的じゃないので、何を望まれているのか？が、よくわからない。
諸々ご提案させて頂いた結果、ご用意させて頂いたのはユピテルの「SN-SV70d」。
フロント1カメラタイプのオーソドックスなタイプです。
利点は価格と使いやすさ、そして一体感のあるデザイン。
デメリットは、後方録画できないことでしょうかね。
まぁでも、必要十分と言えば、そうなるかなぁ…。
ランクルを煽って、どうにかしようなんて人はいないだろうし。
業界の流行り的には前後2カメラに360度とデジタルインナーミラーですかね。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「トヨタ ランドクルーザー（300系）」で御座います。
今回のご依頼はホーン交換。
車体の価格に対して、ホーンの音があまりにもあんまりな音なものですから。
それはないだろう。という事で、交換のご依頼を頂きました。
でも単純にホーンと言っても、幾つもの種類がありまして。
何を選ぶのか？は結構な苦労で御座います。
音色だけなら「ユーロホーン」が良いかと思うのですが。
しかし日本車で「欧州」ってのもチグハグな気がしますので。
今回は「トヨタ純正プレミアムホーン」を勧めさせて頂きました♪
トヨタ車にトヨタ部品で統一感はあるし、音色も結構それっぽいので悪くない。
それに（なぜか？）あまり他人と被らない。というのもあって。
「カスタム」という意味では、良い選択なんじゃないかなぁ…と思う訳です。
やっぱりですね「マイノリティ」ってのが好きなんですよね♪
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW ポロ（AW）」で御座います。
さて今回のご依頼はヘッドライトバルブのLED化で御座います。
とは言っても、今回LED化するのはハイビーム側でありまして。
ロービーム側は以前にLED化済みで、それが良かったのでハイビームもLEDにしよう！という作戦です♪
ただし使用頻度の少ないハイビーム側に新品を使うのは勿体無いので。
現在ロー側で使ってるバルブをハイビームに使用して、新しいバルブはロービームで使用します。
なかなかの頭脳プレイ、無駄のない選択で御座います♪