本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW ティグアンR（AD11）」で御座います。
気のせいですかね？
個人的な体感では、ゴルフよりもティグアンの方がエンカウント率が高いような？
発売がこちらの方が先、そしてゴルフのMCが待ちきれずに、こちらを発注した方が多いのでしょうかね？
これは少々面白い現象で、これまでのゴルフシリーズではなかったかと記憶しています。
どのメーカーでもそうですが、主力のモデルチェンジを迎えるには、少々タイミングが悪いコロナ禍の影響。
話題には上るものの、実車配備が進まないものだから、他社の話題にあっという間に攫われている様な？
これは世界的な事でしょうから、そうなるとゴルフ8のモデルチェンジも早くなる？？
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW T-Cross（C11）」で御座います。
売れに売れているというT-Crossさん。
VWオーナーさんであれば配信OKにされている方は多いでしょうか？
オーナーズメールの宣伝にも、結構な頻度で登場します。
流行りのSUVですしね、扱いやすいサイズでもありますし、勝手が良いのだと思います。
おかげでT-Rocは、少々存在感が薄い。
T-Rocも結構な扱いやすさはあると思いますんで、是非こちらもどうぞ♪
さて今回のご依頼はコーディングです。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうも テツヤ です。
本日の作業紹介は、都内からご来店頂いた「VW T-RocR（A11／AC7）」で御座います。
いやいや、始まりましたねT-Roc R。
個人的には「Roc師匠」を愛するあまり、MC後の後期型を肯定しない様にしてきましたが。
やはりですね、実車を目の前にしてしまうと、それは難しい様です。
それは往々にして羨ましいからなのでありますが。
やっぱり良いですよねぇ新型は、それも”R”となれば文句なしでしょう（汗
インパネの上部もソフトパッドの合皮になってますし、ちょっと高級感あるじゃないですか？
でもどうせなら、全部合皮にしちゃえば良かったのに…やることが中途半端です（涙
車両をさらりと拝見させて頂きましたが。
Golf8界隈で話題になっている”エンジンカバー未装着現象”は。
T-Roc Rでも当てはまる様ですね。
何か問題があるのか？部品供給の遅れか？それ以外の何かか？
真相は知りませんが、まぁこんなもの無くてもですね、大きな影響はないでしょう。
エンジンも良く冷えるでしょうし…（汗
さて今回のご依頼はコーディング。
・ディスカバープロTVキャンセル
基本的には、停車中と同じ機能を走行中でも使用可能に致します。
同乗者の方にTV視聴の提供が可能になり、また、ドライバーが運転中の為操作できない場合でも、同乗者の方が操作する事でのサポートも可能となります。
「東京町田の自動車電気専門店」
㈱アユミ電機
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