本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW ゴルフ7ヴァリアント」で御座います。
ゴルフ8からはハッチバックよりもホイールベースが長くなったので。
同サイズでのヴァリアントはMk7（と7.5）が最終となりました。
つまりは一応、ハッチバックと同じ感覚で走らせる事のできるヴァリアントとしては最終形態となる訳で。
そこに利点を感じる方にとっては重要な車種であります。
逆にそういう意味では、後席にゴルフ以上のスペースを希望される方は、mk8型のヴァリアントが魅力的でしょうね。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW ティグアン（BW2）」で御座います。
コロナが流行して以降、VWの車両ではゴルフよりも、それ以外の車両の入庫が多い気がします。
と、書いておけば、何かの時に見返した際、今はどんな状況だったのか。を思い出すキッカケになるでしょうなぁ。
コロナ禍からウクライナでの戦争、そして世界的な自然災害と、自動車業界に限っても部品製造を困難にする原因が目白押しであります。
日本国内でも都心の真夏日が過去最長記録を更新と、とにかく暑い夏でありました。
日本と世界という位置関係でいくと、こちらも円安の影響も絡んでか、輸入車は新車が軒並み値上げ。
その影響もあって、中古車は価格が高止まりと、購買意欲をへし折る状況が続いております。
VWもですね「大衆車」とは言えない価格帯になり…そう考えるとVWを選ぶ必要はないかなぁ。と考えるもの不思議ではない。
つまりは、そういう土台あってのゴルフだったのか。とも思うわけです。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Polo（AW）」で御座います。
かつての愛機、AW型ポロさんが登場です。
乗っていたのはGTIでしたが、キビキビと力強く走る良い車でした♪
デザインは6R／6C型が好きなんですけどね、私が乗るにはサイズ的にこっちの方が相性は良かった。
それでもミニカーの様な機敏さは健在で、向上した出力と共に、走らせて楽しい車でありました。
ゴルフとは違って知名度は低いんですけどね、それでもちゃんとVWしてるのが良かったですね♪
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW アルテオン（3H）」で御座います。
VWはゴルフが強すぎて、その他の車種は影が薄くなっちゃいますが。
アルテオンもデビュー当時こそ凄い印象でしたが、落ち着いてきた感はありますね。
数こそ少ないので出会う事は稀ですが、個人的には好きなデザイン。
最もこの価格帯がバンバン売れるとしたら、それはそれで怖いですが（汗
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW ティグアンR（AD11）」で御座います。
気のせいですかね？
個人的な体感では、ゴルフよりもティグアンの方がエンカウント率が高いような？
発売がこちらの方が先、そしてゴルフのMCが待ちきれずに、こちらを発注した方が多いのでしょうかね？
これは少々面白い現象で、これまでのゴルフシリーズではなかったかと記憶しています。
どのメーカーでもそうですが、主力のモデルチェンジを迎えるには、少々タイミングが悪いコロナ禍の影響。
話題には上るものの、実車配備が進まないものだから、他社の話題にあっという間に攫われている様な？
これは世界的な事でしょうから、そうなるとゴルフ8のモデルチェンジも早くなる？？
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW T-Cross（C11）」で御座います。
売れに売れているというT-Crossさん。
VWオーナーさんであれば配信OKにされている方は多いでしょうか？
オーナーズメールの宣伝にも、結構な頻度で登場します。
流行りのSUVですしね、扱いやすいサイズでもありますし、勝手が良いのだと思います。
おかげでT-Rocは、少々存在感が薄い。
T-Rocも結構な扱いやすさはあると思いますんで、是非こちらもどうぞ♪
さて今回のご依頼はコーディングです。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうも テツヤ です。
本日の作業紹介は、都内からご来店頂いた「VW T-RocR（A11／AC7）」で御座います。
いやいや、始まりましたねT-Roc R。
個人的には「Roc師匠」を愛するあまり、MC後の後期型を肯定しない様にしてきましたが。
やはりですね、実車を目の前にしてしまうと、それは難しい様です。
それは往々にして羨ましいからなのでありますが。
やっぱり良いですよねぇ新型は、それも”R”となれば文句なしでしょう（汗
インパネの上部もソフトパッドの合皮になってますし、ちょっと高級感あるじゃないですか？
でもどうせなら、全部合皮にしちゃえば良かったのに…やることが中途半端です（涙
車両をさらりと拝見させて頂きましたが。
Golf8界隈で話題になっている”エンジンカバー未装着現象”は。
T-Roc Rでも当てはまる様ですね。
何か問題があるのか？部品供給の遅れか？それ以外の何かか？
真相は知りませんが、まぁこんなもの無くてもですね、大きな影響はないでしょう。
エンジンも良く冷えるでしょうし…（汗
さて今回のご依頼はコーディング。
・ディスカバープロTVキャンセル
基本的には、停車中と同じ機能を走行中でも使用可能に致します。
同乗者の方にTV視聴の提供が可能になり、また、ドライバーが運転中の為操作できない場合でも、同乗者の方が操作する事でのサポートも可能となります。
「東京町田の自動車電気専門店」
㈱アユミ電機
東京都町田市高ヶ坂3‐27‐15
TEL：042-728-9843
FAX：042-724-3682
Mail：ayumi-d@vega.ocn.ne.jp