本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW Golf7GTI」で御座います。
おぉ！懐かしの「7師匠」！！
では御座いません、確かにボディカラーも同じでありますが、こちらはMT仕様。
良いですよねMT車両、いや確かにDSGの方が遥かに便利なのは明白なのですが。
こんな時代だからこそ”不便さ”がいいと感じる瞬間があるもんです。
特にバイクへ乗り始めてからは顕著になりまして。
効率的に快適に移動したければ「Roc師匠」があるから。という理由もあるのですけど。
そういう意味では趣味用にND5とかZN8とか、まだ遊べる車両を選べる状況にあるわけですよ。
それも新車でもOKな環境ではあるものですから、お金さえあれば、いつでもGOする心積りはあるのです。
そう、お金さえあればね…涙
さて先日のブログでもお伝えした通り、パナソニックから輸入車にも対応したCAOSシリーズが出ました。
個人的にはニッチなポジションと考えていたのですが。
どうにもそうではなくて、ブログを書いて以降のご相談時には、既にメーカー欠品納期未定状態に。
まぁ恐らくはトヨタ車での需要ではないかと考えているのですが。
それでも当社へのご依頼だけで、そこそこの台数ですので、待ち望んでいた方が多かったのだとも思います。
これは嬉しいですよね、私と同じように待たれていた方が多かった。というのは♪
性能での部分も勿論ではあるのですが、どうせならやはり国産を使ってあげたいじゃないですか！
買い支える事で日本メーカーの応援という事ですよ♪
それによって更に良い製品ができれば、逆に海外へも打って出れる。
円安を利用して輸出で戦って頂きましょう、創業者の時代はそうだったんですし♪
ゴルフ7のバッテリーカバーには、蓋が付いてて羨ましい！
そういえばあったなぁ…って思い出す。
T-Rocには無いのですよ、付けといて欲しかったなぁ標準で。
交換作業自体は、T-Rocと同じ。
ちなみに取付は、取り外しと逆の手順。
と言われても分からない場合は、素直にディーラーさんなりにお願いしましょう。
もしくは”ちゃんと出来る人”にお願いして、横で見て勉強しましょう。
そうすれば、次回は自分でできるはずです。
問合せの際に重要な「純正品番」。
これさえ伝えれば、取り敢えずはOKですよ。
バッテリー交換動画では使わなかったバックアップ用機器。
これがあれば、ちょっぴり効率的に作業ができます。
バッテリー交換による故障コードは発生しませんので。
これが噂の新型CAOS輸入車対応品。
箱に「日本車用」と書いちゃうから、ややこしくなる。
ちゃんと輸入車でも使えます、アイドリングストップ車でもOKです。
全身真っ白だった「WDシリーズ」から変わり。
「ENシリーズ」は頭が青くなりました、これでやっと「ブルーバッテリー」と言ってもOKになりました♪
奥に見えるのが純正品です、サイズが一緒なので取り付けできます。
初交換で発見したのは、ENバッテリーって「取手」が無いんですよね。
だから取付る時にとても難儀します、何せバッテリーは重いですから…汗
かといって手を滑らせるのは絶対にNGだし、これは非常に怖いですよ！
パナさん、絶対に取手は必要なので、早急に改善を是非。
必死のパッチで何とか収めて固定。
マイナス端子のカバーは純正品を再利用してます。
これのカバーも、青いのが欲しいですね。
なんて贅沢な事を言っていても、取り付けちゃえば見えません。
でも、だからこそ欲しいと思うんですよ。
これを購入される層は、きっとそういうトコもこだわる方は多いはずなので♪
