AYUMI-DENKI BLOG

124スパイダー:サイドマーカー(ウィンカー)のLED化(東京都)

本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「アバルト 124スパイダー」で御座います。

先日からご紹介しております124スパイダー。
続いてのご紹介は、サイドマーカー(サイドウィンカー)のLED化です。
ここが、ただの電球であることは、オーナーさんであればご存知の通り。
それじゃあちょっと…って事で、LEDに交換しちゃいます♪

使用する部品はこちら。

サイドマーカーAssyでの交換となります。
中身はT10のバルブが装備されておりますので。
付属のバルブでは物足りない方は、別途用意されるのも宜しいかと。

では早速、純正サイドマーカーの取り外しを。

取り外し自体は、さほど難しい作業ではありません。
基本的には、車両後方に向かってマーカーを押し込みつつ、マーカーを浮かして外す要領です。
これはマーカーの構造を確認頂いた方が分かりやすいかもしれません。

わずかにできる隙間にリムーバーを差し込むので。
どちらかというと「傷防止」に気を遣った方が良いでしょうね。

いや、そんなリスクを負うよりも、純正のバルブを交換すれば良いんじゃね?
と考える方は多いと思いますが、それが難しいのです。
以下は取り外した純正サイドマーカーなのですが。

ご覧頂いた通り、中にあるバルブを取り外せる構造ではありません。
正確にはレンズ部を割って切り離せば可能かもしれませんが。
そんなリスクを負うのであれば、対応品に交換しちゃった方が良いでしょう。

以下は付属している社外品サイドマーカーのLEDバルブ。

バッチリと黄色発光。
光量も充分ですし、問題はなさそうです。
あとはレンズのデザインに対して、どの程度広がってくれるか?でしょうかね。

レンズ部はクリアですし、バルブはシルバーなので。
色に統一感があって、見た目の雰囲気は良いですね。
車体色も白ですし、変に目線を持っていかれる事のない、自然な感じになってます♪

さて点灯時は。

テスト点灯なので工場内、しかも少し暗くしての点灯。
夜間を想定した状況ですが、これであれば問題なく使用できるレベル。
光の広がり方も、まぁ大丈夫でしょう。

さて太陽光の下ではどうか?

使用環境としては、夜間よりも難しいのが昼間。
なのですが、この程度なら大丈夫そうですね♪

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