AYUMI-DENKI BLOG

アテンザ(GJ系):マツコネ タッチパネル機能除去(神奈川県)

本日も当ブログをご覧いただきまして、誠にありがとうございます。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「マツダ アテンザ(GJ系)」でございます。

今回のご依頼は、マツコネのタッチパネル機能除去。
モニターのタッチパネル機能が故障して、触ってないのに動いてしまう。
いわゆる「ゴーストタッチ」と言われる不具合の対処です。
正統な修理作業ではモニター交換となり、高額な修理費用となってしまう。
とはいえ、タッチパネルだけの問題で、それだけの費用負担はしたくない。
だから、この機能だけをカットして、とりあえず使えるようにしたい。
というケースで選択される、一時的な対処でございます。

方法は単純で。
モニターをバラして、タッチパネルの配線を切断するだけ。
これでタッチパネルの機能は無くなるので、あとは通常通り使えます。
と、書くのは簡単なんですけどね…実作業となると、細かい作業だし、意外と大変です。

先ずはモニターの取り外し。
マツダは部品の構造が入り組んでるので、内装の脱着は注意が必要です。

モニターが外れたら。
作業スペースに持ち込んで切除作業開始。

タッチパネルの配線、というかコネクタ部を外します。
部品が小さいので、壊さない様に注意。

一応は再使用できる様にするのがポイントです。
その為にも、切断はできませんし、破壊してもダメ。

作業後は元に戻して終了です。

これで「タッチパネルのみ使えない」マツコネとなりました。
他は機能しますので、以降に致命的な故障が発生するまでは、このまま使うことができます。
これ以降に故障が発生した際に「高額でも交換修理するか」「車自体を買い替えるか」の選択肢となりますね。
車自体の機能に影響しない部分での対処なので、今回の方法は使えますが。
「走る」「曲がる」「止まる」に関係する部分では絶対にNGなので、その点は間違えないでください。
また、元々発生していた故障とはいえ、今回の作業は「意図的に故障させた」ことになりますので。
当然のことながら保証などは使えない事になります。
その点でも注意は必要です。

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