本日も当ブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「三菱 ランサーエボリューションmk3（CE9系）」でございます。

とても綺麗なランエボⅢです。
30年前の車両とは、思えない程でございます。
前回のご入庫時はエアコン修理でしたでしょうか、その頃から「とても大事にされているなぁ♪」と感じていましたが。
今日現在においても健在でありました。
車だけでなく、なぜだか私も嬉しい気持ち。
こうして大事にされている車を見ると、ほっこり温かな気分になります♪

さて今回のご依頼は、ヘッドライトのバルブ交換です。

助手席側のヘッドライトが不点灯との事。

装備されていたのは純正バルブではなく。
当時はディーラーオプション扱いだったのでしょうかね？
PIAAのHIDキットが装備されておりました。

15年ほど使用されていたとの事ですが。
非常に持ちが良いですね、近年の純正キセノンでも、そんなに持ちませんよ（汗
流石のPIAA製品なのか、当時の設計が頑丈だったのか。
いずれにせよ、今までご苦労様です。
とても長い間、活躍してくれました。

バルブを外して確認すると。

バルブ自体には、目視で確認できる不具合箇所はないですね。
となると、ここに至るまでの何処かが故障したのでしょう。

使用する製品は、BELLOFの「プレシャスレイR」。

明るさを考えますと、同じくHIDキットで交換したいところでしたが。
HIDが純正で採用され、現時点ではLEDが純正採用され、HIDキットが主流であった時代は遥か昔の話。
つまり生産数の少ない工業製品は高額（もしくは長期欠品）となるのが常です。
近々車検を迎えるのもありますし、ここはLEDバルブをチョイスしていただきました。

バルブを交換したら点灯テスト。

バッチリ光ってくれてます。
視認性で言えばHIDが望ましいですが、近年のLEDは必要最低限のレベルを確保してくれてます。
それでも夜間雨天時は厳しい場面もありますので、速度を落としての安全運転は心がけないといけません。

そして完成図。

左右ともLEDに交換し、完了でございます。