RS3（8Y）：アルトポルテ製TVキャンセラー+コードテック製アイドリングストップキャンセラー取付（東京都）

04/10/2026

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本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「Audi RS3（8Y）」で御座います。

今回のご依頼は、TVキャンセラーとアイドリングストップキャンセラーの取付です。
少し前はコーディングでの依頼が多かった作業ですが。
現在では昔ながらの、いわゆる「キャンセラー」がメインです。
これは車両に発生する”原因不明な不具合”に対して、現行型車両では関係する部品としてMMIがあるからですが。
ただでさえ原因究明が困難であるのに対し、ソフトウェアの書き換えが行われていると、余計に混乱するから。
だと、予想しております。
加えてハードとの兼ね合いもあり、修正作業が難しい状況下で、余計なことはしてほしくない。
というのは、非常によくわかります。
後付けの部品であれば、物理的に外してしまえば元通りですしね。
何より、オンラインで向こう側から覗かれることも無い。
ただしキャンセラーも、ユーザー側から一方的に考える「安心な部品」ではないので、注意は必要です。
基本的には、何処の誰も保証はしてくれませんので、現状復帰は有料での対応となります。
便利で多機能で優秀になった現代車両ですが、反面、面倒な部分もありますね。

TVキャンセラーは、当社お馴染みのアルトポルテ製品。
同様の製品は多々ありますが、不具合時の対応も含めて考えると、慣れているメーカーが吉です。
この他ですとインタープラン製ですね、直接やりとりできるかどうか？は大きいです。
機械物なので「故障率0％」はあり得ませんから、安価に安易に飛びつくと痛目にあいます（汗

アイドリングストップキャンセラーは、コードテック製を使用。
ここの製品も安心して使える方ですが、取説が不親切なのでご注意を。
基本的に「知っている方向け」だと考えた方が良いです。
自分の車にDIYは良いでしょうけれど、知人友人のに作業するのなら、候補から外した方が無難です。

準備ができたら作業開始。
今回は同時進行で作業します。

先ずはとりあえず。
アイドリングストップスイッチ部を外して落ち着きます。
簡単に外せる部品を外して、車との挨拶を済ませる儀式です（笑

続いてはグローブBOX。
ETCの裏にネジが隠れているのでご注意。
自動車もメーカー毎に癖があるので、それがわかってくると事故を減らせます。
「〇〇は、この辺にネジがある（はず）」ってのが、そうですね。
この、経験からの予測に助けられる事は多いです。
フルモデルチェンジで裏切られるケースもありますが、だいたい当たります（笑

グローブBOXにはエアバック関連の部品があるので。
診断機を持っていない場合は、コネクタ外したら戻しましょう。
作業途中にキーONしちゃって「あぁどうしよう状態」になることを防げます。

無事にグローブBOXを外しました。
配線多いし、妙な角度だし、短いし、意外と苦労しますが。
取付る時よりマシなので、ここで心折れないように注意です。

TVキャンセラー作業での目的地はここ。

コネクターを外して配線加工します。
慣れていれば迷う事はないですが。
初めて作業される方は、よくよく取説をご覧あれです。

先着していた何かの配線をまとめながら、アイドリングストップキャンセラー用の配線を作ります。
もう少し綺麗にしててくれると、コチラも助かるんですけどね。
時間に追われている数打ちの外注さんかな？
外注の作業工賃やすいですからね、丁寧になんて作業してられないんですよ。
だから当社は切られたんでしょうね、請求が高いから外注として使えない。
別にいいんですよ、恨んでるとかないですし、ただ合わなかっただけの問題ですから。