本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Polo GTI（AW）」で御座います。
懐かしのポロGTI、こちらは後期型でありますけど。
自分で乗っていた「AW師匠」は前期型のGTIでしたが、小型（？）でありながら力強く、そしてキビキビ走る。
デザイン的には6C型の方が好きでしたが、とても楽しい車でありました♪
ただ何と言いますか、ゴルフよりも煽られた様な記憶？？
まぁね、VWユーザー以外からすれば、全部ポロですからね。
TSIだとかGTIだとか、そんな事は分かりません（涙
しかし、そんな拘りは自分以外はどうでもいいという事は忘れてはいけません。
多くの方にとって、他人の車には然程興味はないんですよね、余程の車好きは別ですけれど。
さて今回のご依頼はレーダー探知機の取り付けでありました。
お選び頂いたのは、ユピテルの「Z2100」で御座います。
この春に登場した新型でありまして、当社でも売れ筋製品として気を吐いております。
2ピースセパレートである事が特徴で、アンテナ位置に関係なく、モニターを設置できます。
取付位置にこだわりたい方におすすめの製品です。
モニターのサイズは3.6インチですが、ここまで大きくなくて良いかも？
いっその事、昔あった「モニター無し」のレーダーの復帰を希望です。
手順の難しさはないですが、外す部品が大きいのと、傷が怖いので注意が必要です。
作業しやすい範囲を確保するのも大切。
その為に外せるものは外しちゃいます。
隙間から配線だけ捻じ込むのは好きじゃないので…。
社外品に交換されたツィーターの配線が、ちゃんとオスとメスのギボシになってました♪
ここ、適当に処理されてるのが少なくないので、誰かもわからない作業者さんにお礼を言いたくなります！
ちょっとひと息ついてから、落ち着いて設置します。
ぶら下がってる感は皆無となりますが、感度は多少落ちるらしい？
レーザー受光部位置から解放されるので、ドライバー側に向けるのも可能。
一体型の「Z1100」ではできない取付です。
以前の愛機であった「AW師匠」も、この位置に取付けてました♪
ステアリング握ってても見えるし、視界の邪魔になる事もありませんでした（主観
ダッシュボードに、ただ載せているだけよりも「拘ってる感」があって好きでしたね♪
