AYUMI-DENKI BLOG

ゴルフ7GTI(5G):ヘッドライトバルブ交換(東京都)

本日も当ブログをご覧頂き有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Golf7GTI(5G)」です。

懐かしの5G型ゴルフ7。
かつての愛機「7師匠」を思い出します、向こうは黒ではなくて白でした。
思い返せばゴルフ7が出た頃も、少なからず車両配備というか装備は混乱していた記憶。
GTIにはある装備がRには無かったり、HLにはあるのにGTIには無かったり。
仕事柄、私の記憶しているのは主に電装部品なのですが、あれの理由はなんだったのか?
今では思い出せませんが、当時も半導体だったっけかな?あるいは仕様地毎のパワーバランスだったか?
どちらにせよ、新型には混乱は付き物なんですな、その大小はあったとしても。

さて今回のご依頼は、ヘッドライトのバルブ交換。
早朝にお電話を頂きまして。
「車検で光量不足を指摘されたのでバルブ交換をして欲しい。」
とのご相談。

有難いご相談では御座いますが、HIDバルブの在庫はない。
さてどうしようか?とお話をさせて頂きますと、途中で購入して持ち込みます。との事。
それであれば。とご入庫頂きました♪

以下は持ち込まれたHID。

メーカー?販売元?は「HID屋」さん。
少々汚れているので大丈夫かな?と思いましたが、お聞きすると中古品を購入されたとの事。
光量不足で車検不可だったのに、中古のHIDを使っても大丈夫なのかと心配に。
それでも現時点で入手可能なのが他になかったので〜との事で、ダメ元作業での交換となりました。
また光量を指摘された場合には工賃が無駄になるので勿体無いのですが。
それでも〜と仰られてはやるしかない。

ゴルフ7はバンパ脱着必須。

少々手間ではありますが、確実な作業を行うのなら必須。
タイヤハウス側からもアクセスできるようですが、確実なバルブの固定を行うなら。
ちゃんと手元で見えた方が良いです。
キツイ体勢で作業する事もありませんしね♪

バルブカバーを外すと純正バルブが見えます。

7年ぐらい使われているバルブみたいなので。
たとえ中古でも、交換する意味はありそうです。
作業が無駄にならないのは嬉しいですね♪

持ち込まれたバルブは、何故かオイリー。
土台部分を持つと手が汚れます(汗
これの保管状態はどんなだったんだろう?
ちょっと心配が嵩みます…。

そして完了。

取り敢えずは無事に点灯でひと安心です。
発色も綺麗だし、チラつきはないし、左右での色違いも無し。
初めてのメーカーなので耐久性は分かりませんが、車検は大丈夫そうです♪
ただ交換作業をしただけってのは不本意ですが、HIDバルブの在庫は持たないので、急なご依頼の場合は仕方なし…(汗
ゴルフ7用のバルブは高額なので、在庫リスクが半端ないんですよね(汗

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