本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Golf7GTI（5G）」で御座います。
昨日に引き続きのご登場で御座います。
前回はドラレコの取付をご紹介、今回はアイドリングストップキャンセラーをご紹介です。
使用する部品は、いつものこれです。
ゴルフ 7GTI（5G）：アイドリングストップキャンセラー取付（東京都）
Category Archives: Golf7
ゴルフ7GTI（5G）：VANTRUE ドラレコ「N4」取付（東京都）
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Golf7GTI 」で御座います。
シルバーのGTI、これはカッコ良い！
私も「6師匠」の時はシルバーを選んでましたが、「7師匠」に乗り換えた時は白を選んだんですよね。
「選んだ」というよりも「他に選択肢がなかった」という方が正確ですが。
モタモタと仕様を悩んでいるうちに、シルバーが無くなってしまったんですね。
ここでの教訓から「仕様より色が大事」って事を学びました（汗
と言いつつも、ひっくり返る可能性はありますが。
さて今回のご依頼はドライブレコーダーの取付です。
製品選びからご相談を頂いておりましたが、最終的に選ばれたのはVANTRUEの ドラレコ「N4」。
お客様の持ち込みにて作業致します。
ゴルフ7.5（AU）：Garage bary コンビネーションルーフスポイラー取付（神奈川県）
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW Golf7.5（AU）」で御座います。
昨日に引き続きのご登場で御座います。
前回はフロントリップスポイラーの装着でありましたので。
今回はルーフスポイラーに着手であります。
”今回は”と申しましても、作業自体は同日に行なっております。
お客様のイメージは「前後装着」でありましたので、日程がズレなくて良かったです♪
ゴルフ7.5（AU）：Maxton Designフロントリップスポイラー取付（神奈川県）
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は。神奈川県からお越しの「VW Golf7.5（AU）」で御座います。
はい。
車両撮影はいつも、作業後なので。
もう既に装備されちゃってますが、今回のご依頼はエアロパーツの取付です。
取付ける部品はMaxton Designのフロントリップスポイラーで御座います。
ゴルフ7.5GTI：バッテリー交換「MOLL 82070」（東京都）
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Golf7.5GTI」で御座います。
今回のご依頼はバッテリー交換で御座います。
早いもので、mk7.5もバッテリー交換のサイクルに入るようです。
初期型が登場してから、それなりに時間が経っているという事でしょうけれど。
なんと時間の経過が早いものか「光陰矢のごとし」を、年々身に沁みておりますです。
そんな話をしておりますと、気付けば今年も残り少なくなっております。
1日の使い方を、上手にしなければなりませんね（汗
さて使用するバッテリーは。
ゴルフ7GTI（5G）：ヘッドライトバルブ交換（東京都）
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Golf7GTI（5G）」です。
懐かしの5G型ゴルフ7。
かつての愛機「7師匠」を思い出します、向こうは黒ではなくて白でした。
思い返せばゴルフ7が出た頃も、少なからず車両配備というか装備は混乱していた記憶。
GTIにはある装備がRには無かったり、HLにはあるのにGTIには無かったり。
仕事柄、私の記憶しているのは主に電装部品なのですが、あれの理由はなんだったのか？
今では思い出せませんが、当時も半導体だったっけかな？あるいは仕様地毎のパワーバランスだったか？
どちらにせよ、新型には混乱は付き物なんですな、その大小はあったとしても。
さて今回のご依頼は、ヘッドライトのバルブ交換。
早朝にお電話を頂きまして。
「車検で光量不足を指摘されたのでバルブ交換をして欲しい。」
とのご相談。
ゴルフ7.5R（AU)：サウンドアクチュエーターOFF+イージーウィンカー回数変更（神奈川県）
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どうも テツヤ です。
本日の作業紹介は、神奈川県からご来店頂いた「VW ゴルフ7.5（AU）」で御座います。
安定のゴルフ7.5R。
ゴルフ8のRが登場しておりませんので、国内で走っているゴルフRでは最新のモデルとして健在で御座います。
やっぱりですね、その存在感たるや相当なもので御座いまして。
VWに、と言いますかゴルフに関係していない方から見れば、全て同じゴルフに見えちゃうというのがポイントで。
そう、まさに羊の皮を被ったなんとやら、なので御座います。
うっかり煽ろうものなら、簡単にぶち抜かれてしまいますんで。
Rを知っている者からすると「適度な距離で眺めて羨むもの」という認識です（汗
たまに道路上でエンカウントすると、テンション上がっちゃいますもんね♪
さて今回のご依頼はコーディング。
・サウンドアクチュエーターOFF
アウンドアクチュエーターが作り出す擬似的なエンジン音の音量を調整します。
0〜100％で調整が可能です。（初期設定は100％）
因みに、0％で設定すると車両本来の持つ静粛性に感動します。
最近はマフラーを社外品に交換された方のご依頼が多いでしょうかね？
交換したマフラーの”素の音”を楽しみたい。という事みたいです♪
・イージーウィンカー回数変更
通常は「3回」であるイージーウィンカーの点滅回数を、1回～5回の間で変更致します。
お客様の使用環境に合わせて変更できますので、地味ながら意外と便利なメニューです。
今回は3回から4回に変更させて頂きました。
変更回数で多いのは、4回、または2回が多いです。
「東京町田の自動車電気専門店」
㈱アユミ電機
東京都町田市高ヶ坂3‐27‐15
TEL：042-728-9843
FAX：042-724-3682
ゴルフ7GTI（5G)：ポジション灯デイライト化（神奈川県）
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうも テツヤ です。
本日の作業紹介は、神奈川県からご来店頂いた「VW ゴルフ7GTI（5G）」で御座います。
懐かしの「7師匠」と、同年式で同色のGTI。
コーディングでできる事がガバッと増えて、色々な設定を弄った記憶。
輸入車としては初めてのCOTY受賞車という事で、売れに売れた車でもありますね。
良かった事もあれば悪かった事もあり、少々複雑な部分もありますが…。
（ネット上で同業他社に絡まれて、相手を裁判で訴えるまでに発展するとは思ってもいませんでした…汗）
総じて楽しかった。そんな思い出の車種です♪
さて今回のご依頼はコーディング。
・ポジション灯DRL化
デイライトは、自車の存在を前方に知らせる事で事故発生率を低下させる機能。
その為の配置とLEDの輝き、そして純正故の統一感。
純正ならではの造形美と機能美は、アフター品では決して装備できない優位性をもたらします。
メニュー画面でON／OFF設定が出来るのも純正装備である証拠、専用スイッチを追加する必要が無いので、車内造形に手を加える必要もありません。
「東京町田の自動車電気専門店」
㈱アユミ電機
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