本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「ボルボ V50（後期型）」で御座います。
個人的に好きな車であるV50、それも後期型。
当時のボルボ車の中ではシュッとしたデザインで、小型なステーションワゴンという汎用性の高さもあって好きでした。
これの「R」に憧れてですね、作業依頼で入庫した時には隅々まで眺めていた記憶があります。
いや〜欲しかったなぁV50♪
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「ボルボ XC60（B420系）」で御座います。
おぉ！お久しぶりなボルボで御座います♪
意識的に避けていた訳ではないのですが（いや避ける訳もないのですが）。
気が付けば昔ほどのフレンドリーさが無くなっておりました。
調べてみると社外ナビを「純正扱い」にしなくなってから徐々にでした。
まぁこれも時代の流れでありますね、なのでどうこうって訳でもないですが（汗
さて今回のご依頼はTVキャンセラーの取付です。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうも テツヤ です。
本日の作業紹介は、神奈川県からご来店頂いた「VOLVO V50」で御座います。
その昔、欲しくて欲しくて悩み抜いたV50。
このデザインとサイズ、そして積載量が良かったんですよね！
今でもまだまだ現役で通じる、その格好良さは健在ですな〜♪
さて今回のご依頼はバッテリー交換。
それなりに長期間使用されていたそうで。
とうとうエンジンが掛からなくなってのご入庫です。
基本的には定期的な交換が望ましい消耗部品なのですが。
ダメになる寸前まで元気に仕事してくれる事と。
ついつい交換を忘れてしまう事から、バッテリー上がりのトラブルは絶えません。
車検のサイクルに組み込んでしまうのがベストなんですが。
整備は基本的にネガティブなイメージなので、費用を減らす為に削られてしまう事が多いんですよね。
後で安くネット購入して〜。って考えてるうちに忘れちゃうんですよね（汗
今回使ったバッテリーはVARTA。
ボルボ純正ではないですが、OEM供給もとのメーカーでありますので大丈夫です♪
エンジンルームの彩りが、ちょっと華やかな感じにもなります♪
交換後は各部のチェックと診断機によるチェックで終了。
これでまた、ズバッとエンジン始動してくれます。
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