Category Archives: TOYOTA

ランクル(300系):ユピテル製ドラレコ「SN-SV70d」取付(神奈川県)

本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「トヨタ ランクル(300系)」で御座います。

今回のご依頼はドライブレコーダーの取付。
「取り敢えずの物で、適当なものを」というご希望。
この内容が結構難しくて、なかなか苦労するパターンです(笑
何せ要望が具体的じゃないので、何を望まれているのか?が、よくわからない。
諸々ご提案させて頂いた結果、ご用意させて頂いたのはユピテルの「SN-SV70d」。
フロント1カメラタイプのオーソドックスなタイプです。
利点は価格と使いやすさ、そして一体感のあるデザイン。
デメリットは、後方録画できないことでしょうかね。
まぁでも、必要十分と言えば、そうなるかなぁ…。
ランクルを煽って、どうにかしようなんて人はいないだろうし。
業界の流行り的には前後2カメラに360度とデジタルインナーミラーですかね。

Continue reading

ランクル(300系):トヨタ純正プレミアムホーン取付(神奈川県)

本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「トヨタ ランドクルーザー(300系)」で御座います。

今回のご依頼はホーン交換。
車体の価格に対して、ホーンの音があまりにもあんまりな音なものですから。
それはないだろう。という事で、交換のご依頼を頂きました。
でも単純にホーンと言っても、幾つもの種類がありまして。
何を選ぶのか?は結構な苦労で御座います。
音色だけなら「ユーロホーン」が良いかと思うのですが。
しかし日本車で「欧州」ってのもチグハグな気がしますので。
今回は「トヨタ純正プレミアムホーン」を勧めさせて頂きました♪
トヨタ車にトヨタ部品で統一感はあるし、音色も結構それっぽいので悪くない。
それに(なぜか?)あまり他人と被らない。というのもあって。
「カスタム」という意味では、良い選択なんじゃないかなぁ…と思う訳です。
やっぱりですね「マイノリティ」ってのが好きなんですよね♪

Continue reading

ランクル(300系):対車両盗難カーセキュリティ「Argus D1(アルゴスディーワン)」取付(神奈川県)

本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「トヨタ ランクル(300系)」で御座います。

今回のご依頼はカーセキュリティの取付で御座います。
使用する製品は、昨年秋に新製品として登場した、ユピテルの「Argus D1(アルゴスディーワン)」
製品の機能についてはメーカーのサイトを、実際の使用については以下の当社動画を拝見頂ければ宜しいかと。
概要を要約しますと、製品の主目的な「車両盗難を防ぐ」という事になりますでしょうか。
故に「対車両盗難特化型」と、(勝手に)呼称している訳であります。
逆に言えば「車上荒らし」に関しては重要視しておらず、その為に装備を限定したからこその価格帯であると言えます。
しかしながらオプションを追加すれば「車上荒らし」に対しても防線を張れるので。
価格帯を無視すれば、汎用性は高いと言えますでしょうか。
この辺りも当社の動画で語っておりますので、宜しければ、以下のご視聴を是非に。

Continue reading

プリウス(30系):アンサーバックキット「Lock音 其ノ参」取付(東京都)

本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「トヨタ プリウス(30系)」で御座います。

本日の作業紹介はキーロック/アンロックアンサーバックでお馴染みの「Lock音」で御座います。
Verは「其の参」という事で、現時点では最新版の「漢数字シリーズ」となります。
Lock音を存じ上げない方の為に簡単にご説明を致しますと。
車両のキーロックとアンロックに連動して、アンサーバックの音を発する製品となります。
こういったアンサーバック製品は数あれども、Lock音の注目点は、その音にありまして。
製作者が拘ったのは、ハリウッド映画やアメリカンドラマの”あの音”の再現で御座います。
よくある適当な音(と言っては失礼ですが)ではなくて、あくまでも格好良さを追求した製品です。
実際に、このLock音のファンは多く、純正で装備されているアンサーバックサウンドをOFFにして。
わざわざ、このLock音を装備する方もいらっしゃるぐらいです。
また後付けのセキュリティとの同時装着や、Lock音自体での構築など、発展性も持っております。
私自身もずっと、車を買い替えるたびに取り付けている、お気に入り製品の一つで御座います♪

Continue reading

ヤリスクロス:TVキャンセラー取付(東京都)

本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「トヨタ ヤリスクロス」で御座います。

お久しぶりなトヨタ車。
国内シェアに比較して、当社の入庫数は少ないです。
DENSOサービス店としては、トヨタ車の入庫は歓迎なのですが。
外注をやめてからは、ちょっと遠い存在になった気もしています(汗
外注として求められているものは「何時でも何処でも早く安く」。
それでも20年前ぐらいの頻度で、1社あたり月に数十件であれば可能ではありますが。
そうはならないのが昨今の自動車業界での厳しい事情。
月に数軒の「あるかないか?」では、その為に1枠を確保し続けるのは難しいのです。
それに低価格化が「ある一定条件」を下回ると、精度や質に影響が出るので、それらを維持するのも難しくなります。
結果として質の悪い作業となってしまうのですよね…後はまぁ、世間を騒がすニュースの様な状況となります(涙
であれば、もうやらない方が良い。

Continue reading

ダイナトラック:トヨタ純正電動格納ミラー取付(神奈川県)

本日も当ブログをご覧頂き有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「トヨタ ダイナトラック」で御座います。

「働くクルマ」として、誰もが目にした事のあるトラックで御座いますが。
我々電装業者は、こういった車両も作業対象となります。
基本的に我々の扱っている製品は「自動車電装部品」でありますので。
トラックだろうがスポーツカーだろうが守備範囲となるわけです。
そうは言っても、各お店によって得意な部分は異なりますので。
何処のどの電装屋さんに行っても同じというわけでが御座いませんが。
しかし「基本的にはOKです」というスタンスで御座います。

Continue reading

シエンタ(XP17#G系):ユピテル製ドラレコ「SN-TW86d」取付(東京都)

本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「トヨタ シエンタ(XP17#G系)」で御座います。

今回のご依頼はドライブレコーダーの取付です。
メイン車両ではないので価格を考慮しつつの、でも前後2カメラタイプで。
というご希望で、ご用意させて頂いたのはユピテルの「SN-TW86d」
現在は完全に主流となった前後2カメラタイプにおいて、コスパに優れた製品で御座います。
ただし「コスパに優れた」とは言っても、それは製品代金においての話でして。
”モノ”は低価格化していく(材料費などの関係で実際は上がっていますが)現状ではありますが、基本的に工賃は変わりません。
製品がどの様に変わっても、作業内容には変化がないのが理由です。
なので工賃が理由で予算オーバーするケースは少なくありません、その場合はフロントのみでも宜しいかと思います。

Continue reading

GR86(ZN8):ユピテル製レーダー探知機「Z2100」取付(神奈川県)

本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「トヨタ GR86(ZN8)」で御座います。

やっぱり良いですね86!
眺めてるだけで妄想の捗る車種、それがクーペであります。
デザインの格好良さもあるんですけどね、安心のトヨタエンブレムに安堵感があるんですよ。
現在のクーペラインナップを見ると、どうにも高級メーカーばかりなので、眺めるにも緊張がある。
それは道すがら見てく人達にも当てはまる様で、知ってる日本メーカーのロゴがあると親しみの感じが違います(という様に感じる)
高級メーカーのクーペには憧れがありますが、それを追いかける愛機として、国産車で頑張る俺。って構図は物語があるなぁ。
とか思ったり♪

Continue reading

GR86(ZN8):ユピテル製レーダー探知機「Z2100」取付(東京都)

本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「トヨタ GR86(ZN8)」で御座います。

個人的に「2代目はないだろうなぁ。」と予想していた86。
しかし実際は、ちゃんと2代目が登場してきた86さん、すみません認識が間違ってました(汗
いや別に、嫌いだから「2代目は無い」と思っていたんじゃなくて。
これまでの経験上で考えると、そうなっても変じゃないという意味ですよ。
先代の86の時は1/3ぐらい本気で考えましたんでね、それぐらい興味はあるわけです。
購入に至らなかった経緯は、自身を取り巻く環境ですかね…。

Continue reading

GR86(ZN8):パナソニック製ETC2.0「CY-ET2620GD」取付(東京都)

本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「トヨタ GR86(ZN8)」で御座います。

ここ最近、同車種が当たっております。
同型車が続くことは珍しくないですが、当社でトヨタ車が続くのは珍しいです。
恐らくは趣味製の高い車両である事が、その理由だと推測します。
「単なる足車」として選ばれる車種も多いトヨタ車でありますので、その場合は「とにかく安くて早いお店」に任される事も多いです。
そうすると主に販売店での商談条件で吸収されるでしょうから、「後から取付る」という選択肢は発生しません。
何せ86は人気で、納車どころか注文すら難しい(作業日時点で)車両、しかもカスタム前提と言っても過言ではない車両。
となれば、後付け部品の需要も増えるんでしょうね♪
我々の業界としては、こういう車両が増えるのは嬉しいです。
今はもう、作られた段階で触るところのない車が多いですから…(涙

Continue reading