本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Golf7.5（AU）」で御座います。
最近思うようになったんですが、ゴルフ7.5が「古き良き時代最後のVW」と呼ばれる様になる気がしてます。
いやゴルフ8以降がダメなんじゃあなくて、ガソリンエンジンに比重を置いた最後のゴルフとなりそうだなぁ。という感想で御座います。
なんというか、mk8とそれ以前では、チャンネルが異なる程の違いを感じる様な印象を持ってます。
なので7.5の価格は上がりそうだなぁという予想。
まぁ当たるかどうかは知りませんが（笑
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、長野県からお越しの「VW Golf7GTI（AU）」で御座います。
前車からのお乗り換えにて、今回はmk7GTIでのご入庫で御座います。
個人的には前車の印象が強いお客様、何せVWのラインナップでもレアでありましたので。
マニア向け趣向という意味でも、非常に個性的でありました。
とは申しましても車も歳をとります。
それと比例して故障も増えてきますから、いつまでも同じ車というわけにはいかんのですよね（汗
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW ゴルフ7.5オールトラック」で御座います。
ご登場頂いたmk7.5オールトラック。
何度も言ってますが、個人的に「コスパの高い車」という認識の車両です。
人が乗れて物が積めて4輪駆動（AWD）という優れもので御座います。
Rほどのパフォーマンスではなくて、実用面での性能を重視される方におすすめです。
外装がタフなデザインなのも、他のゴルフシリーズとは違って面白いです。
TSIじゃなくてGTIじゃなくてRでもない。
というちょっとした特別感も良い感じですよね♪
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW Golf7.5GTE」で御座います。
今回のご依頼はパナソニックのポータブルナビ「ゴリラ」の取付で御座います。
MQB以降に装備されたVW純正ナビ「DiscoverPro」、その評判はあまり宜しくなくて、お世辞にも「良いナビ」とは言い難いものであるのはユーザーなら誰でも知っている事実。
メーカー保証期間内であれば無料でアップデートできますが、それ以降は有料になる事から。
ここでユーザーは3つの選択肢を迫られます。
・スマホナビに完全移行する
・有料でも使い続ける
・ポータブルナビを取付ける
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Golf7GTIクラブスポーツ」で御座います。
ゴルフ7GTIは、派生機の登場が早くて多かった印象です。
まるでジム（RGM-79）の様と思ったら、最終的にはそうでもなかったですね。
それでも次々に登場する特別車は、ノーマルなGTI乗りからすると輝いて見えました。
発表前の車両に、新東名でぶち抜かれた記憶が鮮明に蘇ります（笑
今回のご依頼は、ゴルフ7GTIの純正テールを7.5のLEDテールへの換装。
早い話がダイナミックウィンカー（流れるウィンカー）を標準装備したって事ですね♪
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Golf7.5（AU）」で御座います。
この「素」な感じなmk7.5も良いですね、無駄なものは一切ありませんよ的な♪
ここ最近の個人的好みは「シンプルなもの」になってきました。
中身はグッと凝って詰まっていても良いのです。
便利機能なんかは歓迎するものもあるし、使うか使わないかは選択するのでいいのですけど。
外装とか内装みたいに、その選択肢がないものが最近は難しいなぁと感じます。
潔さの美しさはとても魅力的なんですよねぇ今は♪
さて今回のご依頼はコーディングです。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW Golf7.5（AU)」で御座います。
TSIのシルバーmk7.5。
HLぐらいの装備ボリュームの美味しさを持ちつつ。
しかしエクステリアのシンプルさを纏ったシルバーボディは👍いいっすね♪
無駄はモノは無いっていう潔さは、それはそれで格好が良いんですよ。
さて今回のご依頼はコーディングです。
・ポジション灯DRL化
・ディスカバープロTVキャンセル
・オートライト感度調整
ヘッドライトをオートで使用する際の点灯時期を調整致します。
ライトの点灯するタイミングを遅くしたり早くしたりする事で、デフォルト状態で感じていたドライバーと車両とのズレを減少させ、ドライブ中に感じる違和感を減少させます。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、栃木県からお越しの「VW Golf7GTI（5G）」で御座います。
「7師匠」を思い出す様なゴルフ！
フロントグリルのラインも赤からシルバーへ、そしてヘッドライト内のもシルバーになってます。
「7師匠」の場合はR用のヘッドライトでシルバーライン化していましたが。
こちらはUSので行っているみたいですね、これも中々に良い感じではないでしょうか♪
さて今回のご依頼は、テールランプの点灯パターン修正で御座います。
車両を個人売買で購入されていて、その時から装備されていたUSテール。
車検に出すために日本仕様のテールに交換したら、点灯の仕方がチグハグになってしまったとか。
（車を、しかも輸入車を個人売買ってのは結構勇気が入りますが…）
で、その点灯パターンの修正をご依頼頂きました。
要は日本仕様の点灯の仕方に直す作業です♪
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW ゴルフ7GTI（5G）」で御座います。
綺麗なゴルフ7で御座います。
黒い車体色は、車に色気を感じるほどの魅力がありますね♪
ただしボディカラーがブラックの場合、洗車には非常に気を使うので、私は選ぶ勇気がありません（汗
特に今の季節は花粉の猛攻がありますし、とても恐ろしいです…。
さて今回のご依頼は、純正HIDバルブのLED化で御座います。
数年前から流行りとなっているカスタムです♪
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は。都内からお越しの「VW Golf7（5G）」で御座います。
懐かしのMk7。
かつての愛機もMk7でありました♪
考えると過去のゴルフは、みな「名機」と称される事が多いです。
新型としてデビューした時は、どれも酷評されるんですけどね、過去の車となった瞬間に名機となります。
これはゴルフに限った事でもないのですが、デザインも含めた”慣れ”の部分が大きい様に感じます。
つまりは結果的に「最高の〇〇は最新の〇〇」という言葉が当てはまるんでしょうね。
まぁそりゃあメーカーだって、新型の機能を劣ったものにするわけはないですし…。
さて今回のご依頼は、ヘッドライトのバルブ交換です。