本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Golf7.5GTI(AU)」で御座います。

今回のご依頼はバッテリー交換で御座います。
バッテリー交換といえば数年前から、サードパーティ製のリチウムイオンバッテリーのご相談が増えました。
従来のバッテリーは重いですからね、遥かに軽量なリチウムバッテリーは魅力的ですが。
しかし個人的には、軽さと引き換えに負担するリスクが多過ぎる気がしてます。
なんせ熱と衝撃に弱いですから、その両方がある車両に使うに不安が大きいわけです。
一応はメーカーさん、というよりも販売代理店さんの説明も聞いた事はありますが。
結局のところ、不安を払拭するには至らず。
最終的には「レース現場でも使われてます」なんですが、それが安心には繋がらないわけです。
確かにサーキットなどのクローズドな場所では良いでしょうけれど。
公道で使った場合、万が一を考えると被害が大きすぎるわけです。
レースカーみたいに、ワンレース毎に整備するなら良いでしょうけれど。
2年間は手付かずみたいな使い方も想定される一般車両では、予兆があっても気付かないでしょうし。
それに、燃費最優先の時代にあって、大手バッテリーメーカーが採用しないのも気になるでしょう?
使えるなら、とっくに使ってると思うんですよねぇ…。

確かに純正バッテリーの重さといったら、腰が壊れるほどの重労働。
そりゃあね、軽い方が良いに決まってますがリスクが高い。
リチウムイオンバッテリーは燃えるんですよね、しかも消化できないので燃え出したら放っておくしかない。

交換するMOLLのバッテリー。
バッテリーカバーを移し替えるのも忘れずに。

一応、プラス側にもマイナス側にも端子カバーが付属します。
付けられてると、ちょっと格好良いです♪