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ポロ(6C):BCピラープロテクションフィルム+デイライトコーディング 他(千葉県 I 様)


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本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうも テツヤ です。

さて、本日この時間は作業紹介となります。
今回のご紹介は「VW ポロ(6C)BlueGT」で御座います。

お客様は千葉県からお越しの I 様です。
ご利用有難う御座います♪
<m(__)m>

今回のご依頼は、先ず「BCピラープロテクションフィルム」です。
傷つきやすいBピラーとCピラーを洗車傷などから保護するフィルムとなります。



ポロの傷つきやすいBピラーとCピラーを、洗車傷などから守るためのフィルムです。
ピアノブラック仕上げのBピラーとCピラーは傷が付きやすく、ドア開閉時や洗車時などで気を付けていても、いつの間にか傷だらけになってしまいます。
これを目立たなくするために、カーボンシートなどが存在致しますが。
しかし思いのほか高額であるのと、太陽光による影響等で剥がれてきてしまう場合も御座います。
そこでお勧めしたいのがこの「ピラープロテクションフィルム」です。
元々は飛び石からの保護を目的とした耐久性と、フィルムという素材の柔軟性から。
ピラー部分の保護という点において、非常に優れた製品で御座います。

そして「コーディング」を施工させて頂き完了です。

・ポジション灯DRL化+ウィンカー連動+サイドブレーキ連動
ポジション灯をデイライトとして機能させます。
レバー操作でのON/OFFコントロールが出来るので便利です。
オプションで、ウィンカー点滅側のデイライトが減光、サイドブレーキで消灯する様に設定させて頂きました。



・ニードルスイープ
IG オンでメーター針がMAXまで動き戻ります。
ドライバーに働きかける視覚的効果のあるメニューです。

コーディングは車両が元々備えている機能を有効にする事により、
その機能が持っている恩恵に預る物です。
各機能は使用されているお客様によりメリットもあればデメリットも御座います。
御依頼に当たっては、先ずその点を考慮して頂きますと良いかと思います。
ご不明な点が御座いましたらお気軽にご相談下さい♪

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