AYUMI-DENKI BLOG

ザ・ビートル:ヘッドライト BELLOF製バルブ交換(東京都)

本日も当ブログをご覧いただきまして、ありがとうございます。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW ザ・ビートル」でございます。

今回のご依頼はヘッドライトのバルブ交換。
バルブが消耗品である以上は、いつかはやってくるバルブ交換。
しかしザ・ビートルは、バルブ形状が少々特殊なので選択肢が少ない。
また同形状のバルブを使ってる車両も少ないので、結果として高額になりがちです。
そこに加えて、最近では「ライトAssy交換」と言われてしまうケースもあるようで。
そうなると、ただのバルブ切れでも数十万円の修理費用となりますよね?
ただの球切れで!?と驚かれるでしょうし、その価格なら車を買い替える選択肢も出てくる。
ただですね、探せばある事はあるのですよバルブ単体での販売は。
問題は出自が怪しいものが多いことで「安物買いの銭失い」となる可能性があることでしょうか。
当社ではシーバスのHIDバルブを使って対応しておりますが、これもいつまで続くかは分かりません。
生産が終わってしまった車両の宿命ですね、ご心配な方は、あるうちに確保した方が良いかもしれませんよ…。

不具合の状況は、助手席側ライトの不点灯です。
今回は「結果としてバルブ切れ」であったので交換で済みますが。
必ずしもそうだとは限りませんのでご注意を。
多くの方が「バルブ切れ」前提でお話をされますが、本当にそうなのか?を考えなくてはいけません。
「バルブ持ち込みで交換だけしてくれますか?」
のご相談は多いですが「誰がバルブ切れだと判断したのか?」は、必ずご質問させていただきます。
せっかくバルブを買ったのに、それ以外の原因で点灯していなかった場合、無駄な買い物になってしまいます。

「ネットで検索したら、そう書いてあった」は、基本的に論外です。
例えばディーラーさんや修理工場さんでの診断の結果であれば、信頼性は高いです。
ただこれも、ちゃんと診断した結果であることが前提で、「そう思いますよ〜。」程度ではダメです。
しかしながら何処も、自分のところで作業しないのであれば、きちんとした診断はしませんので。
ちゃんと診断料を負担した上で、判断してもらうようにするのがベストです。
ザ・ビートルのバルブ交換は、作業自体は簡単なので、そこから先の作業はDIYでもOKだと思います。

さて今回も、シーバスさんのHIDバルブを使用します。
当然、ライトAssyよりもはるかに安価ですし、純正の片側だけよりもお安いです。
左右両方交換できての価格であれば、納得の製品だと思います。
あとはいつまで提供し続けてくれるか?でしょうね…。

ビートルのヘッドライトは、ごそっと丸ごと簡単に外せます。
ロック用のレバーひねったら、あとは引き出すだけ。

ゴルフなんかよりも100倍は楽ちんです。
なんなら、傷防止の養生をする方が手間なぐらいです(笑

ライトユニットを外したら、裏からバルブにアクセス。
トルクスネジ2本と、つめ2本で固定されてます。

バルブの固定はクリップです。
押して摘めばロックを外せます。
構造を観察すれば難しい作業ではないはず。
注意点は外す時よりも取り付ける時です。
ちゃんとロックされていないと外れて割れますので、外す前に記録しときましょう。
スマホで何枚か撮影しとけばOKです。

純正のバルブは、すっかり曇ってました。
たまに割れてたりするのもあるので、形を保ったままなのは良い方です。

交換したら点灯テスト。

左右一緒に交換して作業は完了です。

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