本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「Audi S3（8V）」で御座います。
雨に濡れた黒いボディも格好良い！
全体的に締まって見えるブラックはとても好み。
「下取りの時の価格が違いますよ♪」とはセールスマンの口癖ですが。
確かに、この綺麗な佇まいを見ると納得しますよね。
ただし！綺麗に保つのは非常に難儀します。
何せ、ホコリを軽くでも拭おうものなら、端から傷になりますんでね（汗
なので濡れた姿にうっとりできるのは、オーナー以外という難しさがあります…。
さて今回のご依頼はコーディングです。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Golf7.5（AU）」で御座います。
この「素」な感じなmk7.5も良いですね、無駄なものは一切ありませんよ的な♪
ここ最近の個人的好みは「シンプルなもの」になってきました。
中身はグッと凝って詰まっていても良いのです。
便利機能なんかは歓迎するものもあるし、使うか使わないかは選択するのでいいのですけど。
外装とか内装みたいに、その選択肢がないものが最近は難しいなぁと感じます。
潔さの美しさはとても魅力的なんですよねぇ今は♪
さて今回のご依頼はコーディングです。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「Audi A7（4G）」で御座います。
大きいすなぁA7♪
このサイズのセダンを運転するのは市内では疲れそうですが。
しかし高速移動を考えたら楽なんでしょうね♪
年に2回の大阪遠征、これで行けたら…という妄想。
誰かが代わりに運転してくれたら、より最高です（笑
さて今回のご依頼はコーディング。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW Golf7.5（AU)」で御座います。
TSIのシルバーmk7.5。
HLぐらいの装備ボリュームの美味しさを持ちつつ。
しかしエクステリアのシンプルさを纏ったシルバーボディは👍いいっすね♪
無駄はモノは無いっていう潔さは、それはそれで格好が良いんですよ。
さて今回のご依頼はコーディングです。
・ポジション灯DRL化
・ディスカバープロTVキャンセル
・オートライト感度調整
ヘッドライトをオートで使用する際の点灯時期を調整致します。
ライトの点灯するタイミングを遅くしたり早くしたりする事で、デフォルト状態で感じていたドライバーと車両とのズレを減少させ、ドライブ中に感じる違和感を減少させます。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、愛知県からお越しの「ABARTH 124spider」で御座います。
以前から色々とご相談を頂いておりましたが。
念願叶いまして、やっとこのご入庫を頂いた次第で御座います♪
「遠い」ということもありますしね、タイミングってのもありますし。
なかなか難しいのが「車いじり」って事になりますでしょうか（汗
自分がユーザー側になった場合もそうなんですが、こればかりは「神のみぞ知る」ってやつですね（ﾌｸｻﾞﾂ
さて今回のご依頼で御座いますが。
デイライト+ウィンカーユニットの取付で御座います。
こちらは社外品の製品となりますが、すでに最初の画像で装着済みになってますね…。
車体撮影が”全て終わってから”になっておりますのでスミマセン（汗
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「レンジローバー イヴォーク（L551）」で御座います。
SUVに乗るものであれば、避けては通れないメーカー。
ドライブ中に遭遇すれば、必ず見てしまいますね、目を奪われます。
誰しもがイメージする、それのデザインをした車がレンジローバーなのであります♪
故障が心配なメーカー！？
初代のレンジローバーは、当社でもエアコン修理で多数の入庫がありますが。
それも含めての車なのでありますよ、それでもタフである車ってイメージが個人的にあります。
もうですね、だからこその”手作り感”が凄い。
所有者が修理できる範囲での作業を許容できる深さがあるんですなぁ♪
さて今回のご依頼はデイライトキットの取付です。
当社でイヴォークの作業となると、これが多いでしょうか。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「アバルト 124スパイダー」で御座います。
今週のブログを独占しております124スパイダーで御座いますが（笑
これもいよいよ最終回です、長らくの出演有難う御座います♪
最後の登場はやはりデイライトでしょう！
当社の同社作業では定番のメニューで御座います♪
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW ポロ（6C）」で御座います。
名機6C型ポロの、後期型として登場した6C型が今回のお客様です。
この「キュッとまとまったデザイン」が個人的な好みで御座います。
当時の私はゴルフ7GTIに乗り継いでおりましたので、ポロには縁が無かったのですが。
大人が4人乗ることを考えなければ、2人+旅行用荷物という想定では最高の相棒であったと考えます。
個人的に”名機”としたのは、最後の5ナンバーサイズであった事での意味も込めています。
決してAW型が劣っているという意味ではありませんので悪しからず…。
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どうもテツヤです。
うん長い！そしてデカい！
はい、アウディA7で御座います。
このクラスのアウディ車に出会うと、まずそんな感想かと思います（汗
でもですね、それだけで敬遠しては勿体無いのがAudiで御座います。
勇気を持って1歩近づいてみてください、その造形等に興味が出てくるはずです。
そうしたらそのまま、営業さんに色々と聞いてみましょう。
ほら気づいたらハンコしてます。
でもそれが不快じゃない、どころかワクワクと納車日が待ち遠しいのがAudiです♪
・ポジション灯DRL化
デイライトは、自車の存在を前方に知らせる事で事故発生率を低下させる機能。
その為の配置とLEDの輝き、そして純正故の統一感。
純正ならではの造形美と機能美は、アフター品では決して装備できない優位性をもたらします。
メニュー画面でON／OFF設定が出来るのも純正装備である証拠、専用スイッチを追加する必要が無いので、車内造形に手を加える必要もありません。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW ゴルフ7ヴァリアント」で御座います。
はい、VWの誇るユーティリティーカー。
それがゴルフヴァリアントで御座います！
乗員多数、積載多数で使い勝手が良く、ベースがゴルフなのでアイテムも多い。
流行り廃りで判断しちゃうには勿体無い車で御座います。
SUV人気が絶頂ですからね、ワゴンタイプは影が薄いようですが。
しかし、これは使いやすいんですよホント。
AWDのオールトラックなんか最高ですよ、VWではR以外でタイヤが4つ動くなんて数少ないんですから（汗
さて今回のご依頼はコーディングです。
・ポジション灯DRL化
デイライトは、自車の存在を前方に知らせる事で事故発生率を低下させる機能。
その為の配置とLEDの輝き、そして純正故の統一感。
純正ならではの造形美と機能美は、アフター品では決して装備できない優位性をもたらします。
メニュー画面でON／OFF設定が出来るのも純正装備である証拠、専用スイッチを追加する必要が無いので、車内造形に手を加える必要もありません。