Tag Archives: デイライト

ポロGTI(6C):ポジション灯DRl化+オートライト感度調整(東京都)

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どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Polo GTI(6C)」で御座います。

今回のご依頼はコーディングで御座います。
6C型の中古市場も盛んなせいか、作業をご依頼頂いて実際に覗いていると。
実は既に施工済み。なんていう事もあったりします。
「下取りした時は初期設定に戻される」
なんて話を聞いた事もありますが、必ずしもそうではない様です。
ポロといえばその昔、社外品の「後付けオートライト」を純正オートライトと勘違いし。
それの感度調整を、Dさんからご相談された事もありましたね(笑

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ゴルフ7.5:ポジション灯デイライト化(東京都)

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本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW ゴルフ7.5」で御座います。

個人的にゴルフは7.5世代のイメージが強い。
ただこれも、私がmk8に見慣れていないだけで、例えば自分で所有する様になれば、きっと違うのだと思います(笑
どのメーカーもそうですが、自分が持っている車両のイメージが強いですよね♪
そういう意味では、現在のVWはT-Rocになるのかな?
いややっぱりVWはゴルフでしょうねぇ♪

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ティグアンR(BW2):DRLスカンジナビア+DRLライトスイッチ連動(埼玉県)

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本日の作業紹介は、埼玉県からお越しの「VW ティグアンR(BW2)」で御座います。

一時期はバンバン入庫していた、ような印象のあるティグアンRで御座います。
ついでに言えば、ゴルフから乗り換えられた方が多かった、ような気もします。
そこはやはり「ゴルフ8R」の遅れが影響していたんでしょうね?
まぁゴルフ8だけではなくて、他の車種もそうですが、極端に選択肢が狭められた中で。
ここしかない。という雰囲気も感じておりました、売る方も買う方もですが。
とはいえ、SUVは流行りですしね、グレードもRであれば悪いわけがない。
一旦ここに逃げておいて、ゴルフ8.5かゴルフ9かのRが出た頃に再検討という流れなのではないでしょうか?
何せ下取りは悪くないでしょうからね、流行りのSUVだし、貴重なRだし。
という計画を、どのセールスさんも考えてると思います(笑

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A4(8K):サービスインターバルリセット+DRLサイドブレーキ連動(神奈川県)

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本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「Audi A4(8K)」で御座います。

さて本日のご依頼はコーディングで御座います。
サービスインターバルのリセット作業は意外にも多いです。
整備をご自身で行う方も多いですし、整備はするけどリセットは他所でって整備工場も多いです。
特に後者の場合が多いですかね?外注としての作業が。
「自分の車だし、とりあえずやっちゃえ!」
とは思い切れないのが業者の泣き所で、リスク犯すなら任せちゃった方が安心。
自動車業界も、一応はそれぞれの得意分野があるので、持ちつ持たれつで成り立っております♪

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アルテオン(3H):メーター速度スケール変更+TVキャンセル+DRLメニュー表示(東京都)

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本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW アルテオン(3H)」で御座います。

生産の終了が発表されても、その存在感は健在であります。
いや発表されたからこその存在感かもしれませんね。
終了の理由が「売れるモデルへの集中」でありますので。
つまりは個性的なモデルについては、今後登場しないとも言えますからね。
なのでVWにおいて特徴のある車種は、今のうちに買っとけ。という事です。
中古車になってからの値上がりは、昨今の情勢を見ていると馬鹿らしいものがありますから…(汗

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S7(4G):DRLサイドブレーキ連動+メーターバックライト常時点灯(神奈川県)

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本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「Audi S7(4G)」で御座います。

アウディのイメージとしてA5以上は「長くてデカい」って感じですが、やっぱり大きいですね(汗
安定した走行性能と力強さは、大人の魅力を感じさせます。
ベースとしてデザインが攻撃的なので勘違いされる事もあるのですが。
中に収まって走らせてみると、意外とゆったりも走れます。
ONとOFFと両方の楽しさを感じさせてくれるメーカーで御座います。
もちろん、グレードによって「どちらを重視するか」が違うので。
自分のスタイルに寄せる事もできますね♪

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ゴルフ7:デイライト+TVキャンセル(神奈川県)

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本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW Golf7(5G)」で御座います。

ゴルフ8を「現代的」「近未来的」とするならば。
ゴルフ7(mk7.5含む)は、最後の伝統的なVW車両デザインとなりますでしょうか?
VW車両的デザインというよりも、従来の車としてのデザインと言いますか。
Mk8からはSF映画に出てくるクルマのイメージがあります。
それは他のメーカー車両でも感じますけれど、いよいよそうなってきたんですねぇ実感します。
この分かり方が無意識のうちに反感になる。これがオールドタイプという事か。
と、ゴルフ8の評判を見ていると感じるのですが、ライラさんのセリフが深いです。

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Q3(8U):ポジション灯DRL+ドアミラー自動開閉(神奈川県)

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本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「Audi Q3(8U)」で御座います。

8U型も、なんとなく”懐かしさ”を感じる様になってきました。
最終型が2018年なので、最後に納車された8U型も2回目の車検を迎えるのですね。
つまり、延長保証もなくなる車体となるって事です。
近年の車両はAssy化が進んでおります、つまりは部品を構成する細かな部品の交換ができないって事になりまして。
どこかが故障した場合、自動的にAssy交換しか選択肢がない事になります。
自然と修理費は高額となりますので、以降は8U型に乗るには「高額修理」の覚悟が必要って事です。
例えば「ポジション灯が切れたのでバルブ交換を〜」なんて事はできません。
ライトAssyでの交換となりますので数十万円の修理費用って事ですね、恐ろしい…(汗

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Q5(FY):DRLメニュー表示+ニードルスイープ+ライトウォッシャーOFF(東京都)

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本日の作業紹介は、都内からお越しの「Audi Q5(FY)」で御座います。

前回はQ7、今回はQ5。
似ていますが、よく見ると特徴があって、それぞれ違うのがお分かり頂けるかと。
2台並べると一目瞭然ですが、個々だと難しい。
すれ違いざまの一瞬では、私でも無理です(汗
でもこれが、自分の車となると話は別で。
瞬きほどの時間でも判別できるようになるんですねぇ。
なのでつまりは、Q5かQ7のオーナーになろう♪(暴論

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Q7(4M):ポジション灯DRL化(神奈川県)

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本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「Audi Q7(4M)」で御座います。

次回か、その次にQ5が登場しますが。
Audiはパッと見で車種を当てるのが難しい。とはよく言われます。
実車があれば、大きさで概ね判別はでいますが。
しかし写真ですと難しいかもですね、比較対象がないですし。
「あとは慣れ」って事になりますが、日常的に触れる車種ではないので、それもハードルは高いでしょう。
でも大丈夫です、貴方だけではありませんので(汗

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