本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。

本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW ポロ（AW）」で御座います。
残念ながら、今回は車両全体の画像は撮り忘れ（汗
ですので早速の作業内容にいきますです。

今回のご依頼は、純正ヘッドライトのバルブをLED交換。
純正ライトの「黄色っぽさ」に我慢ならず…でありますね（汗

驚いたのは、納車説明時にライトを点灯させるまで、ハロゲンライトだとは知らなかったユーザーさんが多いこと。
販売する側は、ライトがハロゲンだとは商談時に説明しない場合もあるし。
購入する側は、新型車両がまさかハロゲンライトだとは思っていなかったし。
みたいな事も、少なからずある様です。
双方の言いたい事は分かりますが、これはトラブルになる可能性も？
ただし気の利く営業さんは、事前にしっかりと説明するそうです（汗

さて今回使用する部品も。

BELLOFのプレシャスレイZⅡ。
ハイビームとロウビームを交換するので2個セットを使います。
今回初めて気付きましたが、パッケージの裏にメッセージなんて入ってたんですね♪

相変わらず綺麗なメッキ塗装。
メーカーロゴまで入ってて、気合いの度合いがわかります。

こちらは純正のハロゲンライト。
AW前期型は、HL以上はLEDライトが標準装備で、それ以外はハロゲンなんですね。
コストは安いですが、少々暗いし、ちょっと古いイメージになります。

バルブ交換自体は難しくありません。
ヘッドライトユニットも簡単に外せますしね♪
ただしライトのサイズはギリギリなので、冷却の問題が少し心配に？
尤もこれは、どこの製品を使っても同じでしょうけれど…。

バルブ交換が終わったら、戻して点灯テスト。

無事に点灯したら、コーディングで設定して完成。

これで最新車両にも負けない風貌となりました。
ちょっと引き締まった表情にも変わりますね♪

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本日のご紹介は、都内からお越しの「VW Polo（AW）」で御座います。

前回はゴルフ6、今回はポロ、間にゴルフ7が挟まっているけれども、どちらもかつての愛機たち。
そう考えるとVWの車とは、長い時間を一緒に過ごしている事を実感します。
そしてこれからはどうなるのか？
こんな情報も出ていますしね。

「独ＶＷ、ゴルフの次世代エンジン車開発打ち切りへ＝業界誌」
『ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は主力車種「ゴルフ」の次世代の内燃エンジン車を開発しない計画だ。〜後略』

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本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW ポロ（AW）」で御座います。

ポロのAW型も後期モデルになって幾分経ちますが。
しかし今でも絶賛入庫中の前期型。
ご依頼の内容は圧倒的多数でライトのLED化で御座います。
現行型の車両にあって（正確には0.5世代前ですが）、やはりハロゲンライトってのが気になる。
車両購入時は気付かないケースが多いのですが（もちろん説明はされますが）、乗り出すと気付いちゃうんですね。
で、1度気になると頭から離れない。
特に、GTIなんかとすれ違っちゃうといかんのですね…。

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