本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「アバルト 124スパイダー」で御座います。
今週のブログを独占しております124スパイダーで御座いますが（笑
これもいよいよ最終回です、長らくの出演有難う御座います♪
最後の登場はやはりデイライトでしょう！
当社の同社作業では定番のメニューで御座います♪
さて、ここでは通常、作業工程を入れますが。
前回までの作業と、ほぼほぼ被りますので無しで（笑
というわけで完成図です♪
今回の仕様は。
「デイライトON／OFFスイッチ付き+ポジション灯連動」
で御座います。
つまり、スイッチがON状態でエンジン始動時からデイライトは点灯。
デイライト点灯中は、ポジション灯（含むヘッドライト）が点灯するとデイライトは消灯します。
このあたりの仕様は「純正っぽさ」を意識した作りです。
そしてスイッチOFFの場合は、デイライトは完全に消灯致します。
なのでデイライトを点灯させたくない場合は、スイッチをOFFにしておけばOKです。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「アバルト 124スパイダー」で御座います。
今週は124スパイダー特集となっております。
全体としてのシェア率は圧倒的なマイノリティですが。
それゆえに濃厚な繋がりを感じる車両でもあります。
私の経験上からの感想としては、シロッコのケースに似ている気がします。
そして、それよりも濃厚な雰囲気があります♪
さて今回のご依頼は、オートロック／アンロックキットの取付です。
使用する製品は「CEP」の製品。
この手の後付品としては、安価であるのも手伝ってか、割と人気の製品たちです♪
今回は、その他のご依頼もありましたので。
この為の作業工程としては…。
メーター周りの脱着でしょうか。
ここまでの作業がありますので、以前の「Aピラー配線の手直し」も、”道すがら”の作業となったのであります♪
さて本製品を取付る事で。
車が走り出すと、自動でドアロックされます。
車速を感知しての動作となりますので、停止状態ではロックされません。
ちなみにオートロックの機能は、元々の始まりは「防犯」であるそうです。
一度走り出した車のドアは、外からは開けられないって事ですね。
それが信号待ちであっても、仕組まれた交通事故であってもです。
なので停車中に引き摺り出されて、車を盗まれる事はありません。
そしてアンロックで御座いますが。
ドアキーのアンロックは、サイドブレーキをかける事で解除されます。
目的地について駐車して、サイドブレーキをかけたら自動的にアンロックです。
ドアロックもそうですが、ドライバーの普段の動きの中で、自然と機能してくれるので便利です。
わざわざコントロールして動かす必要がありません♪
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「アバルト 124スパイダー」で御座います。
昨日に引き続きのご紹介となります124スパイダー。
同車種は複数回にわたってブログになる事が多いですね。
これも、1度のご入庫で何種類かのご依頼を頂く事が多いからですが。
何とも有難い事であります♪
さて今回はインテリアミラーの交換。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「アバルト 124スパイダー」で御座います。
本年度もたくさんのご入庫を頂いております124スパイダー。
既に新車での販売が終わってしまっているにも関わらず、中古市場での人気は変わらずの様です。
新車時の価格を超えている個体も珍しくはない様で、人気の高さを物語っております。
さて今回のご依頼はフットランプの取付です。
といっても今回は定番の「マツダ純正」ではなくて。
エーモン製のそれになります。
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本日の作業紹介は、都内からお越しの「アバルト 124スパイダー」で御座います。
長期連載となりました「124スパイダー カスタムシリーズ」で御座いますが。
それもとうとう最終回、本日は「マツダ純正ブルー防眩ミラー」への交換で御座います。
使用する部品はこちら。
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本日の作業紹介は、都内からお越しの「ABART 124spider」で御座います。
長らくご紹介させて頂いております124スパイダーシリーズ。
今日はフォグランプのLED化で御座います。
ヘッドライトやポジション灯などはLED化されているのですが。
フォグランプは普通のハロゲン。
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本日の作業紹介は、都内からお越しの「アバルト 124スパイダー」で御座います。
先日からシリーズ化しております124スパイダーの作業紹介。
今回のご紹介は、リアサイドリフレクターの取付です。
当社の作業としては、比較的メジャーなご依頼で御座います♪
使用する部品はこちらです。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「アバルト 124スパイダー」で御座います。
先日からご紹介しております124スパイダー。
続いてのご紹介は、サイドマーカー（サイドウィンカー）のLED化です。
ここが、ただの電球であることは、オーナーさんであればご存知の通り。
それじゃあちょっと…って事で、LEDに交換しちゃいます♪
使用する部品はこちら。
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どうもテツヤです。
本日の作業紹介は「アバルト 124スパイダー」で御座います。
先日に引き続きのご紹介となります。
前回は純正デイライトの紹介でありました。
今回はマツダ純正のインテリア防眩ミラーの取付です。
当社ではすっかり”お馴染み”となりました同作業。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「アバルト 124スパイダー」です。
2023年になっても、124スパイダーのご紹介ができるとは幸せです。
新車で入手する事は既にできませんので、状態の良い車両を求めている方は多いようです。
おかげで中古車の価格は高価格帯を維持している様ですが。
それも納得してしまう車両である事は確かなので仕方がないでしょうね、無いとなると欲しくなる心理をぶすりと突いている訳です。
それだけの魅力を持った車なんでしょうね、ひらりひらりと走るだけなら他の選択肢もありますが。
このエキゾーストを含めた魅力は、なかなかに見つからないという事実があります。
さて今回のご依頼は、純正デイライトの有効化で御座います。
当社の作業では定番となっているカスタムです。