本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Polo（AW）」で御座います。
AW型のヘッドライトと言えば、当社ではLED化の作業が多いですが。
昔から行なっているからか、ここ最近ではLEDからLEDへの交換作業も少しずつ発生する様になりました。
純正交換用LEDバルブの登場初期から扱っていますので、初期型製品の寿命が切れる個体が発生しているのでしょう。
基本的にLEDは熱を発生させないという印象がありますが、実際にはそんな事はなくて。
LEDが発生させる光自体の発熱量は非常に少ないのですが、しかし素子部分は発熱します。
サードパーティ製のLEDバルブのお尻に放熱用の装備があるのは、熱に弱いLEDを守る為です。
その為の専用設計を施されている純正LEDヘッドライトとは違い、社外品メーカーはここに苦労する訳です。
安価製品の寿命が短いのは、それが克服できてない（或いは考えてない）からでしょう。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW Polo GTI（AW）」で御座います。
懐かしのポロGTI、こちらは後期型でありますけど。
自分で乗っていた「AW師匠」は前期型のGTIでしたが、小型（？）でありながら力強く、そしてキビキビ走る。
デザイン的には6C型の方が好きでしたが、とても楽しい車でありました♪
ただ何と言いますか、ゴルフよりも煽られた様な記憶？？
まぁね、VWユーザー以外からすれば、全部ポロですからね。
TSIだとかGTIだとか、そんな事は分かりません（涙
しかし、そんな拘りは自分以外はどうでもいいという事は忘れてはいけません。
多くの方にとって、他人の車には然程興味はないんですよね、余程の車好きは別ですけれど。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW Polo GTI（AW）」で御座います。
以前の愛機、ポロGTIさんがご入庫。
ゴルフ以外の車種へは初めての経験で御座いましたが、多くの不安は杞憂であると認識させてくれた車でもありました♪
要は性格なんですね、そして各車の個性。
これを理解してあげれば、こんなに素直な事はないのです。
いつの間にか思考が固定されてしまうのは恐ろしい事で。
柔軟な感性を持つ重要さを教えてくれた車でした♪
ここがごちゃごちゃになってしまう方は多いので、そこの意識を注意して頂けると。
世界はとても広い事を体感できるというわけです♪
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、都内からお越しの「VW ポロ（AW）」で御座います。
AW型ポロの作業では定番の、LEDバルブへの交換。
を行った車両のライトが切れたので、メーカー保証でのバルブ交換となります。
純正ハロゲンでは夜に暗い、格好が悪い、というのがLED化の主な理由だそうです。
LEDバルブへの交換は「暗さ」に対しては劇的な変化は望めませんが。
「格好悪さ」に対しては効果的な変化が望めます。
結果的にはコスパも良いしオススメです。
デメリットは耐久性ですかね？
体感ではかつて主流であった社外HIDよりも悪いかな…。
というか、購入理由に「安さ」が多くなってから、何を選ぼうとそんな感じがします。
品質の向上や維持には、それなりのコストがかかりますのでね。
そこを重視しない、できない状況では、何処かで破綻するわけですよ。
業界で発生している不祥事も、そこに問題もある気がします。
例えば1時間以内で車検整備する工場なんて、私なら怖くて任せられません。
求められないから廃れていくのは仕方ないとしても、頑張ってる企業は応援したいものです。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は「VW ポロ（AW）」で御座います。
はい、今回も純正バルブのLED化で御座います。
AW型ポロの定番カスタムとして完全定着した本作業で御座います。
現代の車両と言われても、ライトがハロゲンだと「ちょっと違う感」出ちゃいますのでね…。
いやこれが旧車だったり、新型でもクラシック感が売りの車両ならハロゲンもありですが。
しかしそうではありませんので、やっぱり気になります。
さて今回も、使う製品はBELLOF製。
今回はロービームをLEDで。
ハイビームは白色光ハロゲンで。
つまりハイもローも交換しちゃいます♪
とりあえず助手席側だけ交換したので比較画像を。
D席側は純正ハロゲンのまま、助手席側はローがLEDでハイは白色ハロゲン。
こうしてみると、ロービームの色味は全然違いますね。
ハイビームも違う事は違いますが、隣がLEDなので白さは目立ちませんか…。
ちょっと状況がかわいそうですね（汗
さて左右ともに交換が終わったら。
コーディングで設定を調整して終了。
これやっとかないと、後々に「球切れ警告」が出る可能性があります。
そして完成。
ロービームはLEDの発色が見事で御座います。
比較されちゃうのがLEDなので黄色っぽさが目立ちますが。
しかし純正よりも白くなったハイビームにも注目です。
対ハロゲンとの比較では実用性に劣ることもありません。
安全で安くて格好良くなるLEDバルブは、継続して注目です♪
今回は合わせてコーディングもご依頼を頂きました。
・ディスカバープロTVキャンセル
基本的には、停車中と同じ機能を走行中でも使用可能に致します。
同乗者の方にTV視聴の提供が可能になり、また、ドライバーが運転中の為操作できない場合でも、同乗者の方が操作する事でのサポートも可能となります。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW ポロ（AW）」で御座います。
本日の作業紹介は、純正ヘッドライトのバルブ交換です。
純正のハロゲンバルブから、BELLOF製のLEDバルブに交換するやつですね♪
当社でAW型ポロの作業では、こればかりな気がします。
それだけ気になっている方が多いのでしょう、車を購入する時にはイメージ湧きませんしね。
しかし実際に公道で走ってみると、黄色いし暗いしで愕然とするという…。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW ポロ（AW）」で御座います。
さて今回のご依頼は、純正ハロゲンヘッドライトのバルブ交換です。
純正の電球バルブを、BELLOF製のLEDバルブへ交換致します。
このメニューも結構な台数を行いましたが、すでに十分な定番化となった気がします。
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうもテツヤです。
本日の作業紹介は、神奈川県からお越しの「VW ポロ（AW）」で御座います。
以前にLED化させて頂いたヘッドライトのバルブ。
それの助手席側の光量が低くなってしまったとの事。
明らかに暗くなってしまった助手席側のヘッドライト。
太陽の日差しで少々分かりにくいですが。
それでも、運転席側（画像左側）よりも助手席側（画像右側）の方が暗いです。
これでは格好悪いし、夜間走行に問題もありますので。
今回のご依頼は、このバルブの交換を行います。
製品は同じくBELLOF製。
プレシャスレイZが、補修部品として片側だけの供給を始めたんですね。
本当であれば左右ともに交換したいところではありますが。
HIDと違ってLEDは経年劣化による色味の変化がありませんので、そういった意味では片側だけでの交換でもOKなんですね。
価格の安い製品は利益が少ないので。
BELLOFさんとしては、片側の不具合で左右分の対応をしていては宜しくないんでしょう。
そうは言っても可能であれば、左右同時期に交換したいですよねぇ…（悩ましい
ご入庫頂いたので早速。
左が新品、右が不具合品。
ぱっと見では、どこに不具合が生じているのか？分かりませんが。
LEDの基盤部分が捲れてます。
これが原因かは不明ですが、新品の方は捲れていないので。
何かしらの関係はありそうな雰囲気…熱の問題な気がしますが、どうなんでしょうね。
さて交換が終わったらテスト点灯。
はい、ビカっと点灯しております。
これが本来の明るさですよね♪
一応の左右比較。
交換前と同条件に近い画像（上）と、いつもの完成画像（下）と。
左右での発光量に違いはなく、色味も同じです。
これで正常に戻りましたので、格好悪さは解消され、夜道の運転も大丈夫ですね♪
本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうも テツヤ です。
本日の作業紹介は、埼玉県からご来店頂いた「VW ポロ（AW）」で御座います。
真っ赤なポロというお洒落なお車で御座います。
個人的には「AW師匠」にもお世話になった事から、とても好印象な車両。
6R／6C型から比べると大きくなったとは言え、ドライバーと助手席同乗者が無理なく移動できる車両として秀逸で御座います。
小さな（？）車体での街乗りは楽ですし、高速道路も無理なく走れます。
大人の4人乗りは厳しいですけれど、それを日常とするならばゴルフ以上が吉。
ポロは基本的に大人2人と子供、もしくは大人2人と荷物での使い方がベストでしょうね♪
さて今回のご依頼はリバース灯のLED化。
元々のご相談はバック時の暗さの解消でありましたが。
AW型のTSIは片側にしかリバース灯が装備されていないので、物量的に厳しい。
なので、選択肢としてはGTIと同じ様に両側にリバース灯を装備するのが望ましいのですが。
しかし純正テールは高いんですよねぇ…（汗
という事で、先ずは片側だけを高出力なLEDバルブに交換して、様子を見ることになりました。
リバース灯は左側（P席側）なので、左のテールを取り外します。
取り外し方は簡単で、コネクターを外して蝶ネジ型の固定具を外せばOK。
テールの裏側にアクセスするカバー。
を止めているクリップは無くしやすいので注意。
カバーに付けっぱなしだと落としやすいので、取り外しちゃった方が良いです。
テールの裏側、ボディ側は汚れているので。
ついでにサラッと掃除しちゃうのも良いでしょうかね。
性能には何も関係ないし、見えない場所なので、気分的なものですけれど（笑
テールを取り外したら、カバーを外してバルブ交換。
バルブ形状はS25シングル。
ピン角は180°です。
使用するLEDは、前方照射強化型。
周辺への照射もきちんと熟す力強いバルブです。
少々高額なのがデメリットですかね（汗
バルブ交換が終わったら、テールを戻して終了。
白さが綺麗なLEDですが、照射力もバッチリです。
一応、出力も上げておきましたので、これでNGならテールランプ交換でしょうかね。
できれば、これで間に合ってほしいです。
「東京町田の自動車電気専門店」
㈱アユミ電機
東京都町田市高ヶ坂3‐27‐15
TEL：042-728-9843
FAX：042-724-3682
Mail：ayumi-d@vega.ocn.ne.jp